“如何發揮好項目股東大會是吊車司機吧的作用？”“能否讓模擬股份制是吊車司機吧的入股范圍擴大？”“如何考核？如何兌現？”……4月12日上午，一場就如何更好更有效推動模擬股份制是吊車司機吧的“頭腦風暴”正在五公司上演。

16家推行模擬股份制的試點項目負責人先后上臺，亮出自家“獨門絕技”，將股份組成結構、入股比例、考核兌現、股份退出機制以及推進計劃和具體部署進行了一一匯報，同時提出在推行過程中有可能出現的問題和主要顧慮，五公司相關負責人當場給予了業務上的解答和政策上的解讀，從政策、業務到具體幫扶上都給這些先行者吃下一顆“定心丸”，讓他們放下思想包袱，卸下后顧之憂，輕裝上陣，全力“前進”。

五公司先行先試的16家模擬股份制推進項目涵蓋了鐵路、市政、公路、城市軌道交通等工程類別；推進的項目有當前潛虧的，也有虧損減虧的。

對于推行模擬股份（內部承包）制，五公司從公司層面進行了頂層引導，對股權分配、資源共享、考核兌現等方面提供了工作思路，目的是打消基層在推進過程中的思想包袱。

會議現場進行了簽約儀式，部分推行模擬股份制項目負責人當場簽訂了承包責任書

會議強調了試點項目在推進過程中要做好項目的前期策劃、過程管控、后期結算等工作，要樹立全過程管理理念，通過“攬、管、干、算”一體化措施，確保模擬股份項目既有原則性又不失靈活性，實現項目清晰化、制度化、陽光化管理，切實提升項目管理水平。

此次模擬股份制推進會的成功召開，進一步統一了大家的思想，堅定了信心，為模擬股份制先行先試項目解除了后顧之憂，對推動企業品質化建設，實現企業高質量發展具有重大意義。

      五公司在津班子成員、機關相關部室負責人、經濟管理部全體人員、試點單位相關負責人等七十余人參加會議。