中鐵十八局集團(tuán)8月13日，隨著一座重達(dá)3.3萬(wàn)噸的超寬T構(gòu)橋梁順利完成轉(zhuǎn)體，標(biāo)志著 中鐵十八局承建的河北省首座高速公路上跨高速鐵路轉(zhuǎn)體橋——衡昔高速上跨京廣高鐵轉(zhuǎn)體橋順利完成轉(zhuǎn)體施工。 央視《新聞直播間》《朝聞天下》等欄目，央廣《新聞進(jìn)行時(shí)》欄目，新華社，河北衛(wèi)視等國(guó)內(nèi)主流媒體給予關(guān)注報(bào)道。 媒體聚焦新華社新華社報(bào)道新華網(wǎng)中央廣播電視總臺(tái)央視《新聞直播間》欄目報(bào)道 央視《朝聞天下》欄目報(bào)道 河北衛(wèi)視 衡昔高速是河北省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，主線全長(zhǎng)約90.3公里，起點(diǎn)位于趙縣，與石衡高速相接，途經(jīng)石家莊市趙縣、高邑、贊皇三縣，終點(diǎn)與山西省昔榆高速相接。 轉(zhuǎn)體施工現(xiàn)場(chǎng) 此次轉(zhuǎn)體施工的轉(zhuǎn)體橋全長(zhǎng)174米，橋面寬度達(dá)到40.63米，轉(zhuǎn)體重量高達(dá)3.3萬(wàn)噸，需跨越中國(guó)最繁忙的“南北大動(dòng)脈”京廣高鐵。轉(zhuǎn)體就位后，橋梁距離既有鐵路接觸網(wǎng)僅1.85米，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。 技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)盯控 施工中，面對(duì)撓度變形大、偏心控制困難等挑戰(zhàn)，五公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)嚴(yán)格按照精細(xì)化管理要求，科學(xué)開(kāi)展前期策劃， 將球鉸安裝作為偏心控制的關(guān)鍵突破點(diǎn)， 確保球鉸安裝和調(diào)試精度達(dá)到“毫米級(jí)”要求，有效提升箱梁端部轉(zhuǎn)體落點(diǎn)的精確度，為橋梁的順利轉(zhuǎn)體提供堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。 同時(shí)， 技術(shù)團(tuán)隊(duì)通過(guò)埋設(shè)100余個(gè)傳感器，對(duì)橋梁的變形姿態(tài)進(jìn)行觀測(cè)和軌跡追蹤，并充分利用AI算法對(duì)軌跡的運(yùn)行進(jìn)行預(yù)判，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)體的角度、速度、位移等參數(shù)，確保高精度完成轉(zhuǎn)體施工。 轉(zhuǎn)體施工跨越京廣高鐵 據(jù)悉，衡水至昔陽(yáng)高速公路建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善河北省高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，預(yù)計(jì)石家莊至?xí)x中的車(chē)程將會(huì)縮短大約30%，對(duì)增強(qiáng)區(qū)域綜合交通運(yùn)輸能力，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。 內(nèi)容來(lái)源：五公司李學(xué)彬、徐輝、姜蔓 更多內(nèi)容 講述“一帶一路”好故事！從這部獲獎(jiǎng)作品，看十八局海外攜手筑夢(mèng)身影→  喜報(bào)！中鐵十八局這個(gè)項(xiàng)目榮膺全國(guó)市政工程質(zhì)量最高榮譽(yù)  媒體聚焦！中鐵十八局承建渝昆高鐵韓家坪隧道貫通  中國(guó)鐵建召開(kāi)安全生產(chǎn)工作視頻會(huì)議