中鐵五局一公司從錦繡華東到西南山區再至雪域高原，從技術員到項目總經濟師，1990年4月出生的蘇華兵先后參加贛崇高速、贛龍鐵路、夾巖水利、高原鐵路項目建設，考取了國家一級注冊建造師、一級注冊造價工程師，他始終以恪盡職守、銳意進取的姿態，在工程建設一線綻放光彩。 初入職場  厚積薄發 2011年7月，蘇華兵以臨聘人員的身份來到一公司贛崇高速項目工作。面對陌生的環境以及身份的暫時不確定性，年輕的蘇華兵沒有退縮，反而激發出更強烈的斗志。白天，撲在現場，學習施工技術、熟悉施工流程；夜晚，挑燈夜戰，鉆研專業書籍和技術規范。靠著“勤跑、勤看、勤問、勤思”，他的工作技能快速提升。 轉戰贛龍鐵路項目后，他憑借扎實的功底，攻克了多項現場技術難題，成為團隊不可或缺的技術骨干。在夾巖水利樞紐及黔西北供水工程，他提出和實際運用的深埋長隧巖溶、暗河、涌水、涌泥等不良地質關鍵施工技術，成功解決了復雜地質隧道施工困擾，施工效率提升5%，同時取得了較好的二次經營效益。歷經3個項目歷練，蘇華兵也完成了從臨聘人員到正式員工的身份蛻變。 攻堅克難  彰顯擔當 　2022年3月，拉月隧道4號、5號橫洞施工遭遇了高達92.6℃的超高溫熱水突涌，這是世界級的工程難題。 　　作為項目副總工程師兼4#、5#工區技術負責人的蘇華兵立即帶領技術團隊，頂著灼人的高溫和彌漫的水汽，深入掌子面最前沿，展開了艱苦卓絕的攻關。反復勘察、取樣分析、模擬試驗、方案比選、工藝優化……經過上百個日夜的奮戰和無數次失敗后的調整，成功研發出一整套針對超高溫熱水突涌的綜合處置工藝、工法和專用工裝，顯著改善了洞內極端惡劣的作業環境，溫度降至30℃以下，涌水得到有效控制，為隧道后續的安全、高效掘進掃清了最大障礙。 　　與此同時，針對高地溫、高地應力環境下隧道光面爆破效果不佳的難題，蘇華兵帶領技術人員夜以繼日地蹲守在高溫、潮濕的掌子面，全程盯控鉆眼、裝藥過程，記錄分析每一循環的爆破效果，對參數進行精細化調整，有時一個參數要反復驗證十幾次。正是這份精益求精的執著，使得炮孔殘眼率最終穩定在90%以上，其卓越成效在業主單位組織的現場觀摩會上獲得了高度評價和表揚。 深耕科研  結出碩果 在工作中，蘇華兵積極參與各類技術研究、QC小組活動及工法編寫，碩果累累。參與編寫的《高地溫隧道綜合降溫技術》獲評中國中鐵第四屆實用技術創新大賽一等獎；獨立編寫的《隧道主動支護體系施工工法》獲評2022年度貴州省級工法和2021年度中鐵五局局級工法；提出并參與研發運用的 《一種排水注漿孔口管加工裝置》獲得2025年國家發明專利證書。 作為主要發起人，他主導的《提高高地（水）溫小斷面隧道光面爆破開挖質量》QC小組課題，殘眼率提升至90%，經濟效益提升10%。其成果報告獲評“2022年度中國建筑協會工程質量管理小組成果大賽三等獎”。 蘇華兵深度參與國家科研計劃高原鐵路重大專項，圍繞高地溫、強巖爆、高效機械化配套、智能建造等核心難題開展研究與應用。這些高層次的科研成果，不僅直接服務于高原鐵路這一超級工程的攻堅克難，也為行業應對類似復雜地質條件提供了寶貴經驗和解決方案。 精打細算  強化管理 　2024年，蘇華兵迎來職業生涯的又一次重要轉型——擔任項目總經濟師。面對高原鐵路項目責任成本指標壓力巨大的現實，他迅速轉換角色，如饑似渴地學習上級管理理念和制度，把項目合同、協議、圖紙翻了一遍又一遍，關鍵條款爛熟于心，也為自己立下“善經營、能算量、會組價、馭談判”的十二字標桿。 　　面對拉月隧道突出的特殊性、復雜性和不可預見性帶來的成本風險，蘇華兵積極參與各類項目協調會，敏銳研判形勢，動態梳理工作重點，及時調整管控策略。他將管控觸角深入到每一個可能產生成本的環節：前端，精研設計方案，積極與設計、監理單位溝通協調，通過合理化建議優化設計或施工工藝，節約施工成本，節省工期6個月；中端，嚴控原材料采購成本，推行精細化物資管理，并動態優化現場人、機、料的配置效率；后端，他強化分包結算審核與變更簽證管理，杜絕效益流失。這套貫穿項目全生命周期的精細化成本管控體系，成為項目經濟效益的重要保障。針對高原鐵路項目的特殊性，蘇華兵在高溫工程措施費定額概算中與相關單位據理力爭，在二次經營方面積極謀劃并努力實現項目的創效增收，在項目增收中取得了較好成果。     十四載風雨兼程，從臨聘生到獨當一面的項目總經濟師，蘇華兵始終以夢為犁，躬耕不輟，將個人理想深深融入國家重大工程建設需求，用實干擔當生動詮釋了新時代工程建設者的先鋒本色。 信息來源：侯尚琦編輯：徐聰慧審核：蔣修妮理念人和效先爭第一誠信共贏筑精品執工匠之心建世紀工程