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【中鐵十二局集團第四工程有限公司】ZT124新聞動車組【7.28-8.3】

2025-08-07 12:18:23瀏覽:105 來源:中鐵十二局集團第四工程有限公司   
核心摘要:全力高揚經營龍頭 全面推進管理升級 堅定深化改革創新 從嚴防范風險隱患
中鐵十二局集團第四工程有限公司7月31日,武九客專湖北公司黨委書記、總經理徐利鋒帶隊到中鐵十二局四公司西十高鐵項目開展督導考核,并召開武九客專湖北公司2025年度二季度履約考核座談會。集團公司黨委書記、董事長李天勝,集團公司華中區域總部總經理王立軍,四公司黨委副書記(主持黨委工作)、執行董事吳燕升參加。徐利鋒一行來到中鐵十二局承建的西十高鐵軒家坪隧道無砟軌道施工現場、軒家坪隧道出口明洞接長、天河分區所等施工現場,詳細了解了項目施工組織、安全質量管理和無砟軌道施工技術創新亮點、工裝工藝革新等特色做法,對項目在無砟軌道施工中形成的質量控制措施和技術創新成果表示肯定,要求各參建單位要集中力量、密切協作,高質量推進項目收尾工作,確保西十高鐵按期開通。 會前,李天勝到西十高鐵軒家坪隧道無砟軌道施工現場,詳細了解了西十高鐵建設進展、施工組織、安全質量管理、文明施工和環水保管理等情況,對項目在無砟軌道施工中形成的工裝工藝創新成果和質量管控措施表示肯定,并對下一步重點工作提出要求。他強調要牢固樹立“今天的現場就是明天的市場”理念,看重責任、真抓實干,善始善終完成項目剩余施工任務;要嚴抓工程質量管控,加強工裝工藝研發革新和成果轉化應用,推動無砟軌道全流程規范化施工;要嚴格落實安全生產網格化管理,緊盯極端強降雨天氣監測預警,做好應急處置預案,強化現場終端安全管控;要全力打造綠色文明生態工程,加強現場生態環境保護和文明施工,嚴格按照要求開展復墾復綠工作,規范附屬工程建設,打造十二局開通標準;要做好項目收尾管理,合理制定資源配置和資金計劃,積極穩妥做好物資勞務等尾款清理,為西十高鐵按期開通營造和諧穩定的內外部環境。(四宣) 8月1日,中鐵十二局副總經理、總工程師胡建國到聯系點四公司太原陽曲縣新陽大街東延項目部講授題為《深學篤行中央八項規定精神 以作風建設新成效推動企業高質量發展》的主題教育專題黨課,四公司黨委副書記(主持黨委工作)、執行董事吳燕升主持會議。胡建國圍繞“為什么學”、“怎么學”、“怎么學好”中央八項規定精神三個方面內容展開講解。他強調,開展深入貫徹中央八項規定精神學習教育既是賡續黨的自我革命精神、傳承優良作風的歷史必然,更是直面現實挑戰、鍛造過硬隊伍的時代要求,是構建作風建設長效機制、深化標本兼治的戰略之舉。要通過深入開展學習教育,聚焦關鍵少數、基層痛點、成果轉化,精準把握學習教育的實施路徑,全面提升學習教育質效,切實做到以學促知、以查促改,以改促效、以建促治,形成“學習—排查—整治—提升”的閉環管理,以作風建設的持續好轉改進推動形成向好向上的強大管理動能,助力企業實現高質量發展。(任永康 郭田田) 7月30日,中鐵十二局四公司參建的梅州平遠至福建武平高速公路廣東段(平武高速公路)項目先行工程開工建設,集團公司副總經理、華南區域總部總經理邢軍,四公司黨委副書記(主持黨委工作)、執行董事吳燕升參加開工動員會。平武高速公路項目全長約42.8公里,設計時速100公里,為雙向四車道建設標準。中鐵十二局承擔平武高速公路廣東段1標項目約6.48公里建設任務和1357榀箱梁制運架施工,主要工程包括榕樹大橋、九龍大橋、河嶺村1號大橋、河嶺村2號大橋、高峰灘特大橋、徑門口樞紐互通等,橋梁工程占比較大。該項目地處粵東丘陵山區,地形地質復雜,結構物多樣,施工建設難度較大,其中徑門口樞紐互通涉路段涉及橋梁拼寬、跨高速鋼箱梁頂推、既有高邊坡擴建抗滑樁加固等建設難題;高峰灘特大橋下穿在建瑞梅鐵路,上跨柚樹河,橋址區域地質環境復雜,地下溶洞發育,施工安全風險較高。(四宣) 8月1日,中鐵十二局四公司在西安總部組織召開八一建軍節鐵道兵座談會,邀請四公司老領導、老鐵道兵和老員工代表,回首崢嶸歲月、共話發展未來。公司老領導、老鐵道兵和老員工代表深情回顧了部隊時期的崢嶸歲月和與企業共同成長的每一個歷史瞬間,講述了在企業的成長故事。座談會期間,現場為參加援越抗美的老鐵道兵同志頒發了勛章,并為公司老領導、老鐵道兵和老員工代表系上了“光榮奉獻、榮耀一生”綬帶,進一步增強老鐵道兵的榮譽感和自豪感,推動公司上下持續傳承弘揚鐵道兵精神薪火,匯聚起推動企業高質量發展的強大精神動能。(四宣) 8月1日,中鐵十二局四公司參建的新建杭州至衢州高速鐵路啟動靜態驗收工作,為全線按期通車運營奠定堅實基礎。杭衢高鐵正線全長約131公里,為國內首條采用“PPP+EPC”模式運作的高速鐵路。中鐵十二局承擔杭衢高鐵約28.8公里建設任務,主要工程包括云溪特大橋、余家山頭特大橋、爐頭村特大橋、跨滬昆高速公路特大橋等,以及469榀雙線無砟軌道簡支箱梁制運架施工任務。該項目率先建成浙江省首座40米高鐵箱梁制梁場,配置成套化工廠化40米箱梁生產線,參與應用我國“十三五”國家重點課題——長壽命混凝土制品關鍵材料及制備技術的研究成果,培育形成了40米高鐵箱梁預制生產核心競爭力。(四宣) 8月2日,中鐵十二局四公司參建的包頭至銀川高鐵包頭至惠農段聯調聯試工作正式啟動,吹響了全線沖刺建成通車的沖鋒號。中鐵十二局共承擔包銀高鐵約46.5公里施工任務,主要工程包括路基24.8公里、橋梁5座21.7公里、制架箱梁660榀。該項目近95%段落里程“緊貼”既有包蘭鐵路,兩側電力線路密布,施工建設難度較大。項目團隊通過開展鐵路綠色智能化建設實踐,打造小型混凝土構件預制廠和橋梁、路基標準化作業線等特色亮點,多次迎來全線觀摩學習,贏得了廣泛贊譽。(四宣) 7月28日,中鐵十二局四公司承建的陜西榆林市王圪堵水庫至靖邊引水工程控制性工程N1標段一級泵站工作橋架梁工程順利完成,有力推動項目按期交付進程。陜西榆林市王圪堵水庫N1標段主要工程包括取水口一座,由進口引渠、進水閘、工作橋等部分組成,進口引渠段全長211.42米,為榆林市重點水利工程之一,目前該項目主體工程已經完成,進入收尾驗收階段。(王金海) 7月28日,中鐵十二局四公司天津工程項目部參與的《提高建筑物累積沉降合格率》和《提高側墻防水一次驗收合格率》兩項QC小組成果獲評2025年度天津市建筑工程質量管理小組Ⅰ類成果。兩項成果依托天津市軌道交通B1線七標段車站北路站項目工程重難點,采用分層法,深入分析影響深基坑開挖范圍內建筑物累計沉降合格率的主要原因和影響地鐵防水施工一次驗收合格率的關鍵因素,形成了一套行之有效的技術創新措施,有效減輕了深基坑開挖周邊建筑物沉降,保障了地鐵建設安全,為城市建筑密集區規模化開展地鐵建設積累了經驗。(孔祥天) 7月30日,中鐵十二局四公司承建的四川天府新區天府總部商務區西區區域集中供能工程項目2號能源站及蓄能水池通過首段底板鋼筋驗收,標志著項目建設取得階段性進展。天府新區集中供能項目主要依托淺層水體或巖土體開展熱量存儲、交換、釋放,改變了以往電力牽引的能源供給模式,實現了天然熱能的自然交換,成為企業近年來開拓新興市場、推進建筑升級改造的“拳頭產品”。該項目2號能源站及蓄能水池總長84米、寬35.2米,基坑開挖深度12.5米至13.5米,規劃總建筑面積3505.92平方米。項目團隊通過嚴格把控施工各環節,嚴格落實鋼筋原材料進場檢驗、加工制作、綁扎安裝的全過程旁站監督,確保工程質量。(劉江 張會達) 7月30日,中鐵十二局四公司承建的寶中鐵路3號混凝土集中拌合站順利通過驗收,標志著該拌合站正式具備生產條件,為主體工程全面建設注入了強大動能。項目開工以來,建設者扎實貫徹落實臨建建管協同機制,堅持“布局合理,綠色環保,節能高效”的原則,從選址規劃、設備選型到施工建設、信息化調試,做到全過程嚴格把控,推動生產布局和生產線配置最優化。同時,全面落實項目精細化管理,料倉采用H型鋼架體與中隔墻波紋板拼裝式結構,通過優化設計料倉結構,實現安裝拆卸便捷、使用過程安全、重復利用高效,顯著提升了項目管理水平和綜合效益。(李陽潔) 8月1日,中鐵十二局四公司承建的宜涪高鐵萬寨2號隧道泄水洞進口順利進洞,標志著萬寨2號隧道正式進入主體工程施工階段。萬寨2號隧道全長6236.47米,地質以灰巖、 白云巖為主,存在中等富水、強富水區,不良地質有危巖落石、巖溶、軟巖大變形、有害有毒氣體等諸多施工難題,安全風險極大,為全線重難點工程之一。該泄水洞作為隧道工程重要的輔助坑道和排水保障設施,可為主線隧道提供地質參考,便于進一步優化隧道正洞開挖方案,降低正洞掌子面突水風險,為隧道主體安全、優質、綠色、高效掘進提供強有力保障。(劉珂) 近日,中鐵十二局四公司承建的河南鄭東新區科學大道工程順利通過主體工程驗收,確保項目按期通車運營。鄭東新區道路工程項目線路總長約931.83米,為鄭州市重點市政工程之一。項目團隊堅持超前謀劃、科學布局,牢固樹立“高標準、強基礎、嚴程序、勤思考、重落實”的建設管理理念,安全優質完成計劃施工任務,取得了工程進度與安全質量的雙贏,得到了屬地政府和建設單位的一致好評。(四宣) 7月31日,湖北省宣恩縣委書記王闖一行到中鐵十二局四公司宜涪高鐵項目部檢查指導工作。王闖實地查看了宜涪高鐵萬寨2號隧道進口,詳細了解了項目工程概況、施工進展、安全生產及防暑降溫措施落實等情況,并開展夏日送清涼主題慰問活動,為一線建設者送去防暑降溫物資。王闖強調,宜涪高鐵是打通武陵山區交通動脈的重點工程,對推動宣恩縣經濟社會高質量發展具有重大意義,各參建單位要科學統籌施工組織,嚴守安全質量紅線,確保項目優質高效建設。要密切關注高溫天氣環境下作業人員的健康安全,合理安排作息時間,落實防暑應急保障,切實維護勞動者權益。(劉珂) 7月29日,中鐵十二局四公司渝萬高鐵三項目部邀請重慶巴南區木洞消防救援站開展消防安全知識培訓。消防指戰員結合項目現場施工特點,通過深入分析典型火災案例,系統講解了火災預防、初期撲救、疏散逃生等關鍵知識,并重點強調了日常消防安全管理重點事項。此次培訓內容詳實、貼近實戰,有效提升了項目部人員消防安全意識和應急自救能力。(張龍 杜佳豪) 8月1日,中鐵十二局四公司漳汕鐵路二項目部邀請屬地鐵二師退伍軍人共慶八一建軍節。為持續傳承弘揚鐵道兵精神,項目部邀請老兵走進項目建設現場,參觀高鐵建設的發展成就,了解現代高鐵機械化智能化建設。在座談會上,老鐵道兵圍繞自身工作成長生活經歷,為項目員工講授了一堂生動的思想政治課。此次活動進一步激發了項目員工傳承紅色基因、賡續奮斗精神的責任感與使命感,為優質高效加快漳汕高鐵項目建設凝聚起更加堅實的思想共識與奮進合力。(李瑞昌 張運騰) 8月2日,中鐵十二局四公司宜涪鐵路一項目部開展2025屆新員工入職歡迎會暨導師帶徒簽約儀式。項目部通過組織開展新員工表態發言、老員工分享學習成長感悟、隆重舉行導師帶徒簽約儀式等活動,進一步增強新員工對項目部的認同感和歸屬感,幫助新員工快速轉變角色、融入企業發展。(王瑤) 近日,為應對連日高溫天氣,確保隧道施工安全,中鐵十二局四公司渝萬高鐵項目部創新應用水冷降溫設備,開展現場降溫作業。 該設備通過應用2臺5千瓦低噪音電機射流風機,利用蒸發器吸入冷氣并吹向掌子面的方式, 有效解決了高溫、密閉施工環境下極端高溫作業難題,以科技賦能安全生產,用清涼守護每一位建設者的身心健康。(崔興廣) 來稿郵箱:zt124dwxcb@163.com

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