中鐵十五局集團第二工程有限公司夏日啟新程 7月29日，隨著最后一方混凝土精準入模、振搗密實，西藏G349線至嘉黎縣尼屋鄉依嘎村公路改建工程，順利完成最后一片 20 米T梁的澆筑作業。至此，項目所有T梁預制任務全部收官，為項目如期竣工奠定了堅實基礎。 西藏嘉黎項目作為一條重要的交通要道，其建設意義重大。該項目起點位于擬建忠玉水電站壩址下游尼都藏布，接尼屋鄉至依噶村砂石路，途經薩旺村、白雄村、孜布村，終點位于尼屋鄉依噶村。線路沿峽谷走向布設全長約40公里，采用四級公路二類技術標準建設，計劃工期為365天。 對于世代生活在這片土地上的居民而言，這條公路是期盼已久的 “脫貧路”“幸福路”。建成后將徹底改變以往 “雨天泥濘難行、雪天冰封阻斷” 的交通困境，極大改善尼屋鄉及周邊地區的出行條件，讓當地居民告別“出山靠騎馬、運貨靠人背”的歷史；同時，公路將激活當地豐富的畜牧業資源、獨特的高原旅游景觀和礦產資源，為特色產品外銷、生態旅游開發打開大門，進而推動區域經濟結構優化、促進就業增收，對維護社會穩定、鞏固脫貧成果具有不可替代的作用。 這些 T 梁如同橋梁的“脊梁骨”，其質量直接關系到橋梁的承載能力和使用壽命，也考驗著建設者在高原復雜環境下的施工水平。為確保T梁澆筑順利施工，項目團隊在技術創新和質量管控方面下足了功夫，施工前編制了詳細的施工方案，組織了首件施工部署會和總結會、安全技術交底等準備工作，針對混凝土施工常見質量通病組織了專項技術培訓會，有效提升了施工人員技能。在施工過程中，監理單位與施工單位形成 “雙重監管” 合力，技術人員全程旁站指導，對混凝土運輸時間、澆筑速度、振搗密實度等關鍵參數進行實時監控。同時，項目團隊還充分發揮黨建引領示范作用，設立了“黨員安全示范崗”和“黨員質量監督崗”，對制梁過程進行安全生產監督和施工質量控制。通過開展“大干60天”勞動競賽推動施工生產進度，這些措施的實施，確保了T梁預制的質量與進度，為項目的順利推進提供了有力保障。 隨著項目建設穩步推進，這條承載著希望的公路即將展露全貌。它不僅將成為尼屋鄉居民的 “致富動脈”，為當地經濟社會發展注入強勁動力，更將是中鐵十五局踐行 “扎根邊疆、建設西藏” 理念的又一見證。未來，建設者們將繼續投身西藏基礎設施建設，以優質工程助力雪域高原高質量發展，讓 “天路” 在藏北大地不斷延伸。  嘉黎項目 王宏博