中交二航局五分公司7月26日隨著最后一片鋼箱梁精準(zhǔn)吊裝 由湖北交投集團(tuán)投資、中交二航局承建的 武漢雙柳長江大橋完成了最后一片“拼圖” 順利實(shí)現(xiàn)合龍 雙柳長江大橋主跨1430米、寬50.5米 是目前長江上最寬的鋼箱梁懸索橋 也是武漢都市圈的新交通要道 PART 1 ·“智慧”賦能！在長江之畔鐫刻“雙柳速度” ·雙柳長江大橋是交通運(yùn)輸部 智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目 在項(xiàng)目建設(shè)過程中建設(shè)團(tuán)隊(duì)充分發(fā)揮智能建造核心驅(qū)動(dòng)力 推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全等全面提升 為新時(shí)代中國橋梁建設(shè)樹立了“智慧”標(biāo)桿 在樁基施工中應(yīng)用“水刀工藝”克服長江江岸復(fù)雜地質(zhì) 破解了超大超深群樁基礎(chǔ)技術(shù)難題 在主塔施工中引進(jìn)了新一代一體化智能筑塔機(jī) 和鋼筋網(wǎng)片柔性生產(chǎn)線 實(shí)現(xiàn)主塔從鋼筋部品制造到混凝土澆筑養(yǎng)護(hù) “流水線”式建造主塔以每天近1米的速度急速“生長” 大大縮短了封頂時(shí)間在主纜建設(shè)中首次在全國范圍內(nèi)研發(fā)使用 智慧纜索及內(nèi)外雙循環(huán)除濕系統(tǒng) 如同給大橋主纜裝上“空調(diào)” 可全方位監(jiān)控調(diào)節(jié)主纜應(yīng)力、溫度、濕度等 大大延長了主纜使用壽命 在主橋鋼箱梁架設(shè)過程中 應(yīng)用了由中交二航局自主研發(fā)的 橋梁上部結(jié)構(gòu)施工數(shù)字孿生系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)了百噸級(jí)鋼梁的“毫米級(jí)精準(zhǔn)拼接” 在智能建造的重重BUFF疊加下 在兩年十個(gè)月的時(shí)間內(nèi)便實(shí)現(xiàn)了大橋貫通 創(chuàng)下橋梁建設(shè)“雙柳速度” PART 2 ·江豚見證！看建橋如何與長江大保護(hù)實(shí)現(xiàn)“雙贏”·  雙柳長江大橋位居武漢“星谷”國家航天基地核心位置 背靠漲渡湖濕地，面向萬里長江 是遠(yuǎn)近聞名的“江豚灣” 環(huán)保要求極高為守護(hù)長江生態(tài)大橋采用“一跨過江”方式 以智能建造推動(dòng)環(huán)保提質(zhì)升級(jí) 將大部分工序轉(zhuǎn)移至工廠內(nèi) 讓工地變“花園”減少了施工現(xiàn)場的能耗、揚(yáng)塵及噪音 實(shí)現(xiàn)污水零排放施工全過程“無害化” 項(xiàng)目部與長江海事部門 江豚保護(hù)協(xié)會(huì)積極對(duì)接 成立“江豚保護(hù)小分隊(duì)” 贏得了“水中大熊貓”家族的“厚愛” 項(xiàng)目施工涉及江段的江豚數(shù)量不減反增 由最初的2頭增長到近20頭 吸引了諸多江豚愛好者的關(guān)注和點(diǎn)贊 引發(fā)各級(jí)媒體爭相報(bào)道 PART 3  ·品牌鑄魂！讓更多的人了解中國橋、走進(jìn)中國橋 ·  雙柳長江大橋是“橋都”武漢第12座長江大橋 也是中國建橋“夢之隊(duì)”——中交二航局 在武漢承建的第8座長江大橋 項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)致力于將雙柳長江大橋打造成 “智慧型”橋梁建設(shè)標(biāo)桿 目前已形成相關(guān)科研成果20余項(xiàng) 并培養(yǎng)了一大批創(chuàng)新型技術(shù)人才 大橋成為中交二航局向世界 展示中國建橋?qū)嵙Φ摹懊? 先后承辦交通運(yùn)輸部、國務(wù)院國資委 湖北省、武漢市大型活動(dòng)十余場與長安大學(xué)、武漢理工大學(xué)、湘潭大學(xué)等 十余所大學(xué)建立對(duì)口聯(lián)系 更成為武漢市眾多中小學(xué)生 普及橋梁文化知識(shí)的首選“體驗(yàn)地” 全年接受各類參觀交流近萬人次 建設(shè)期間，項(xiàng)目作為湖北省工程“代表” 登上央視新中國成立75周年特別節(jié)目 《奮進(jìn)強(qiáng)國路 闊步新征程——共和國巡禮·湖北篇》 并被人民日?qǐng)?bào)、新華社、中央電視臺(tái) 等近百家海內(nèi)外媒體爭先報(bào)道 全網(wǎng)瀏覽量超億次極大地彰顯了二航“橋品牌”影響力 2025策劃：五分公司作者：向昌文 黃子坤編輯：魏騰飛 向昌文我知道你  在看  哦！