中交二航局五分公司橋見航五·現場新洲特大橋 8月13日，由湖北交投集團投資、中交二航局承建的十巫南高速新洲特大橋主塔高度突破百米。 新洲特大橋是十巫南高速全線關鍵控制性工程，橋梁全長569米，主跨340米，是世界最大跨徑單塔部分地錨式斜拉橋。大橋索塔采用下塔柱內收的倒八字“H”形結構，總高度201.5米，共分為34個節段，塔柱為矩形單箱單室空心設計。 自今年1月2日開始首節塔柱澆筑以來，項目團隊堅持技術引領、精細管理，面對超高空作業、大體積混凝土連續澆筑、毫米級線形控制等挑戰，采用智能液壓自動爬模系統，實現模板安全、平穩、高效爬升；創新設計塔吊地面操作系統，可實時進行視頻監控、遠程指令傳輸、緊急制動系統等操作，顯著提升作業安全性和效率；通過在塔柱關鍵部位安裝預埋件，進行全過程動態監測，將誤差控制在毫米級，確保塔柱精準“生長”；通過構建全方位高空作業安全保障體系，確保工程在高溫及復雜環境下，依然能安全、優質、高效推進。 十巫南高速公路項目是湖北省規劃的“九縱五橫四環”高速公路網中“縱八”線的重要組成部分，已納入湖北省“十四五”重點建設項目庫。本項目及所在通道的建設有利于落實漢江生態經濟帶等國家戰略，是推動鄂陜渝毗鄰地區協同發展的重要舉措，對于完善省際出口通道布局，支撐十堰建設區域中心城市具有較強意義。 欄目策劃  |  黨委工作部 本期來源  |  十巫南高速項目 本期作者  |   李懷智本期編輯  |   昌文我知道你  在看  哦！