王建充分肯定了品質工程建設成效，并對推進品質工程建設提出要求。他指出，中國交建各單位要認清成績與不足，積極學習先進經驗和典型做法，不斷提高思想認識，加強“四化”建設，不斷深化體制機制建設研究，形成標準細則，在品質工程建設中加強組織領導，明確行動責任，強化溝通交流，做好資金支持，深入宣傳報道，真正把“平安百年品質工程”建設成為中國交建建設能力和匠心精神是吊車梁圖集的體現，成為中國交建文化和品牌傳播是吊車梁圖集的載體，成為推動中國交建高質量發展是吊車梁圖集的有效途徑。

盧靜對中國交建連續3年交由一公局集團承辦此項交流會表示感謝，對與會領導和嘉賓的到來表示歡迎。他表示，一公局集團在“五商中交”戰略與“三者”市場定位引領下，聚焦“雙千億、500強”發展目標，狠抓重組后時代治理，圍繞“市場講品性，員工講品味，管理講品度，工程講品質”四個方面，堅持品牌引領，狠抓品牌建設，一公局集團打造出樂清灣大橋、東天山隧道、延崇高速、甌江北口大橋等一大批品質示范工程項目，形成了一批可復制可推廣的寶貴經驗，實現了一批建設技術及管理制度的創新。

活動期間，與會領導嘉賓觀摩了一公局集團甌江北口大橋2標建設現場，聽取了項目品質工程創建交流經驗匯報，通過視頻展示、多媒體體驗等全方位了解了項目技術創新實踐、品質工程創建、產業工人培育、BIM技術應用、四新技術應用等成果，對項目微改微創等技術創新和培育新時代產業工人的“北口模式”給予了一致好評。

甌江北口大橋是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋，國內首座大跨度高速、國道兩用懸索橋，國內首次全壽命周期應用BIM技術的橋梁工程，為目前我國乃至世界上技術難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一，已被列為交通運輸部首批“綠色公路”。由一公局集團二公司承建的北口大橋2標項目，線路全長3.22公里，主要施工內容為北塔、北錨碇及北引橋。截至目前，北塔在全線率先封頂，北錨錠已完成主體施工，進度、質量、安全齊頭并進，全面可控，得到了建設單位和行業部門的一致肯定。

在浙期間，中國交建還召開了2019年火工品、危化品專題會和安全生產月度例會暨直屬項目生產經營調度會，發布了“基于BIM技術安全質量管理系統平臺”1.0版本，對2019年中國交建優質工程獎和優質混凝土獎進行了評審。

中國交建有關部門及事業部負責人，各施工單位、設計單位、裝備單位和投資運營單位的質量分管領導、質量部門負責人共約120余人參加會議。