9月1日

承建是吊車圖片大全大圖片的

世界在建最長鐵路項目浩吉鐵路

（原蒙華鐵路）MHTJ-27標

通過動態(tài)驗收

浩吉鐵路是目前世界上一次建成里程最長是吊車圖片大全大圖片的重載鐵路和國內(nèi)規(guī)模最大是吊車圖片大全大圖片的運煤專線，是國家“十二五”規(guī)劃建設的重大交通基礎設施工程，也是國家新能源發(fā)展規(guī)劃“北煤南運”新的戰(zhàn)略大通道。線路全長1814.5公里，規(guī)劃年運煤2億噸，為國鐵一級鐵路。一公局集團承建的浩吉鐵路MHTJ-27標段，地處湖南省岳陽市，全長68.218公里，設計最高時速120公里。

此次動檢采用逐級提速試驗的方式，對軌道、隧道、通信、接觸網(wǎng)、信號網(wǎng)等系統(tǒng)進行動態(tài)檢測。經(jīng)檢測，線路各項指標信號顯示正常，一次性檢測優(yōu)良率98.85%。線路計劃于10月份正式通車。

浩吉鐵路MHTJ-27標施工過程中，穿越三條斷裂帶，結構受力復雜、施工難度大、安全風險高，項目使用24米仰拱液壓棧橋等先進設備，加強工序循環(huán)銜接，并運用濕噴機械手，全面推進機械化施工。鐵路軌道鋪設采用世界先進的無砟軌道技術，實現(xiàn)軌道板精確定位，延長使用年限，優(yōu)化軌道系統(tǒng)，確保施工任務的高質(zhì)量完成。

浩吉鐵路建成后，將完善區(qū)域路網(wǎng)布局，方便企業(yè)原材料運進和產(chǎn)品運出，有利于提高沿線城市工業(yè)化水平，促進一體化發(fā)展，對華中“中三角”地區(qū)和長江中游城市群建設、優(yōu)化運輸結構具有重要戰(zhàn)略意義。 

來  源 | 五公司   海威公司

供  稿 | 謝琴  白洋  王育陽

責  編 | 陳萍  龍元元