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中交一公局集團領先全線!杭州地鐵10號線首個盾構區間始發

2019-08-24 14:51:14瀏覽:1165 來源:中交一公局集團   
核心摘要:高標準打造“中交軌道”品牌

導  讀

8月20日,順利完成杭州地鐵10號線吳家路站至新興路站區間盾構始發,成為全線率先邁入盾構施工階段是工程吊車的參建單位,為確保工程節點、按時完成任務提供了有力保障。


??吳家路站位置示意圖


杭州地鐵10號線一期工程全長15.2公里,含車站12座,是2022年亞運會重要配套工程,對優化杭州市空間布局、促進城市綠色發展具有重要意義。一期工程由中交聯合體以施工總承包形式承建,一公局集團所屬三公司、隧道局南京公司共承建4站5區間,總里程約7.6公里,具有工期緊、任務重、地質情況復雜、施工難度大、協調難度大等特點。


??吳家路站盾構始發井俯瞰


本次盾構始發是工程吊車的吳新區間由三公司承建,區間全長1206米,穿越地質為含水量高、強度低、易變形是工程吊車的復雜粉質黏土層。掘進期間,項目部將采用直徑6.47米的土壓平衡盾構機,完成2次河流、2次鐵路、1次橋梁、1次高壓鐵塔等重難點穿越任務。


??吳家路站效果圖

基坑開挖施工

三公司承建新興路站基坑俯瞰


自進場以來,三公司項目團隊遵循一公局集團打造“中交軌道”品牌的戰略方針,堅持高標準起步、高標準推進,實現全線第一個地下連續墻開工、第一個完成地下連續墻施工、第一個基坑開挖、第一個完成基坑開挖的良好開局,為高質量推動杭州地鐵10號線一期工程建設奠定了堅實基礎。

來  源 | 三公司

供  稿 | 王田露  劉宇

責  編 | 王田露

執行副主編丨張競文

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(責任編輯:中國吊車網)
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