
一天很短
短是吊車吊運應當注意的操作流程的來不及擁抱清晨
就已經手握黃昏
一天也很長
從開始到結束
就可以交付一段路基
完成一道工序
七月驕陽似火
最理想是吊車吊運應當注意的操作流程的狀態恐怕就是吹著空調
吃著西瓜零食
刷最近大火是吊車吊運應當注意的操作流程的《長安十二時辰》
但是作為工程人
四公司寧德國道G104線改擴建項目目前進入最后沖刺階段,伴隨著大干高潮而來的還有酷暑的炙烤,施工現場日最高溫度可達38℃,鋼筋溫度可達50℃,混凝土初凝水化熱甚至能達到60℃以上。
該項目部從辦公室、安質、計劃、物資和工程等部門抽調人員組成現場架子隊,千方百計搶進度,爭取國道G104線改擴建工程建設最后的勝利!
今天,就讓小編帶你了解一下
國道G104線改擴建項目部的十二時辰
子時
23:00-00:59
深夜,工地上依舊是燈火通明,各類施工機械轟鳴不斷,來回奔波,白天的炎熱散盡,晚風中干勁兒更足。
丑時
01:00-02:59
準備下班了,和自己的影子合影做紀念。微信群里還是消息不斷,特殊時期,每個人都是拼命三郎。
寅時卯時
03:00-06:59
勞累了一天我們也想要有個好夢,最后卻發現累極了的時候,都沒有精力做夢,每天只睡四五個小時成為常態,當然還有人整夜失眠。
辰時
07:00-08:59
早早地吃完早飯,然后奔赴工地。這里的炎熱是從早上就開始的。每一天的太陽都是新的,我們的征程也是。前一天很累,新的一天微笑面對。
巳時
09:00-10:59
工期臨近,工地上又增加了很多大型設備,耳朵里只有此起彼伏的轟鳴,機器與土地的共振讓我們感受著最原始狀態的“按摩”。
午時
11:00-12:59
不怕“遲到早退”,我們的追求是“遲退早到”。中午到最近的駐地用餐,稍作休整,便再重新趕赴現場。有同事說,我們和烤肉之間,就差一把孜然。
未時
13:00-14:59
太陽高度達到最高,紫外線強度最強。項目部很多人皮膚曬傷,作為工程人,我們用這種方式完成了自己的“蛻變”。
申時
15:00-16:59
天氣炎熱,項目部每天都會熬制綠豆湯,購買飲用水、藿香正氣液等防暑解暑物品,發放給在施工現場的人。看著他們高興的樣子,我們的心里也是暖的。
酉時
17:00-18:59
曉看天色暮看云,工地上一群人蹲在一起吃飯,以地為桌,太有儀式感了!工程人的快樂,有時候就是這么簡單!
戌時
19:00-20:59
暮色褪去,燈光亮起。工地就像一個舞臺,機械就是主角,三五人可作千軍萬馬,六七步如行四海九州。施工現場燈火通明,好不熱鬧。
亥時
21:00-22:59
或許普通人的一天到這個點就差不多快結束了,但是作為我們工程人,不是在工地,就是在去工地的路上。
工程人的十二時辰
最后總結為一句話
那就是
我們不僅僅是一個工作者
更重要的是作為十八局人、鐵建人
我們的肩上有一份責任和擔當
這是國道G104線改擴建項目的十二時辰
也是我們鐵建人很普通的一天
無論春夏秋冬、嚴寒酷暑
都堅守崗位、履職盡責
誠信創新永恒,精品人品同在
建設“品質鐵建”
我們在路上
編輯:馬肖肖
審核:伍振、王會堂、王飛輝、曾凡泓、彭琦、黃楷
來源:四公司
主辦:黨委宣傳部(企業文化部)
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