第二屆"一帶一路"國際合作高峰論壇

在北京盛大舉行

  4月22日，央視主題紀錄片《共筑未來》率先發(fā)布  

一公局集團深度參與"一帶一路"建設

多個工程亮相紀錄片

南亞次大陸，喜馬拉雅山脈以南是吊車梁圖集的這片半島形陸地，是亞洲大陸是吊車梁圖集的南延部分，早在2000多年前，無數(shù)籍籍無名的開拓者，已經(jīng)開辟出由中國通往南亞次大陸的貿易通道。

今天，通過互利合作，中國正與其他國家一道積極開展現(xiàn)代化基礎設施項目，矢志重建古老的絲綢之路。

經(jīng)過改造和擴建的喀喇昆侖公路，北起中國新疆喀什，經(jīng)紅其拉甫山口，進入南亞次大陸上的一個重要國家——巴基斯坦。

這是地球上最令人敬畏的山地公路

它如一條飄帶

穿行于喀喇昆侖山脈、興都庫什山脈

帕米爾高原和喜馬拉雅山脈西端

蒙巴薩港，東非第一大港，從這里延伸出去的鐵路，全長480公里，連接了肯尼亞首都內羅畢，由中國工程技術人員和4萬多名當?shù)毓と斯餐藿ǖ拿蓛辱F路，是肯尼亞自獨立以來建造的最大的鐵路工程。

2017年5月31日

參建的蒙內鐵路建成通車

肯尼亞總統(tǒng)肯雅塔在通車儀式上表示

肯尼亞人民有了新的鐵路

我們將掀開新的一頁

書寫未來100年肯尼亞的歷史

埃塞亞的斯-阿達瑪高速公路（簡稱埃塞AA高速公路），由中國交建全程自行設計施工，這是埃塞首條、東非規(guī)模第一和等級第一的高速公路。

埃塞AA高速公路投入使用，使亞的斯亞貝巴市和阿達瑪市兩地之間的車程由2個小時縮短至40分鐘。作為連接埃塞首都至吉布提港口的重要樞紐，這條現(xiàn)代化的高速公路正引領埃塞的發(fā)展走上快車道。

高速公路沿線的商業(yè)住宅、產(chǎn)業(yè)園區(qū)和各類企業(yè)也如同雨后春筍一般成片成片地建設起來，當?shù)鼐蜆I(yè)機會的增加，社會更安定，市場更繁榮，到處都呈現(xiàn)出欣欣向榮的景象。

烏干達坎帕拉-恩德培機場高速公路，是連接烏干達首都坎帕拉至恩德培機場的收費高速公路，全長約37公里，采用中國規(guī)范和標準建造，是烏干達境內第一條高速公路。

2018年6月15日，由具體實施修建的烏干達坎帕拉-恩德培機場高速公路正式通車。中央政治局常委、全國政協(xié)主席汪洋，烏干達總統(tǒng)穆塞韋尼共同參加通車典禮，并為項目剪彩。

高速公路通車后，首都坎帕拉至恩德培的交通時間由2小時縮短到40分鐘，極大改善首都及周邊交通狀況，促進周邊分散的經(jīng)濟活動向首都中央商務區(qū)集中，為今后基礎設施建設和運營管理提供了新模式。

來  源 | 中國交建、海外事業(yè)部

責  編 | 吳雪梅