為滿足未來海上風電市場業務發展需要，上海雄程海洋工程股份有限公司將建造一艘3000噸級自升自航式風電打樁安裝一體船“雄程6”，由中國船舶工業集團公司第七〇八研究所進行開發設計。該船主要用于廣東、福建等約50米水深的海上風電場區域，具備風機樁基打樁以及塔架、機艙、葉片等安裝一體化作業功能，同時兼顧其他海上工程基礎的打樁及吊裝作業，起重作業能力達3000噸級，配備動力定位系統，可無限航區航行，是目前國內研制的作業能力最強、技術含量最高的新一代自升自航式風電打樁安裝一體船。

申報稿顯示，2018年至2020年及2021年上半年（下稱“報告期”），公司實現營業收入1.54億元、1.72億元、2.67億元、4.84億元，對應凈利潤分別為4622.43萬元、6410.52萬元、7114.49萬元、1.09億元。從報告期期初至報告期期末，公司的業績有了明顯增長，其中公司2021年上半年的營業收入是2018年的3.18倍，凈利潤則是2018年的2.35倍。

受相關政策影響，2020年和2021年全國已核準的海上風電項目將迎來大面積搶裝的局面，海上風電建設將迎來爆發期，下游行業需求的快速增長進而推動了公司業務的發展。海洋工程服務在公司各期主營業務收入中占比分別為100%、92.57%、96.75%和99.64%。

主營業務

公司擁有一批業界先進的高端裝備，已先后為國內30個大型海上風電項目、7座跨海大橋項目提供技術服務，包括國電普陀6#、申能上海臨港、中廣核陽江等海上風電項目，以及福建平潭公鐵兩用跨海大橋、舟山舟岱跨海大橋、克羅地亞佩列莎茨跨海大橋等國內外重點項目。