中鐵八局城通公司7月25日至28日，由公司參建的 市域(郊)鐵路成德線土建項目迎來重大施工進展，友誼站、斑竹園站主體結構順利封頂，友誼站至杜家碾站盾構區間實現左線盾構始發，項目整體建設進度穩步推進。 據了解，市域(郊)鐵路成德線 工程線路起于成都軌道交通1號線韋家碾站，與成都軌道交通18號線、5號線換乘，止于德陽市德陽北站。線路長70.869千米，成都標段線路長30.619千米。標段共設車站8座，其中地下站6座，高架站2座。其中，中鐵八局市域(郊)鐵路成德線土建2工區位于成都市金牛區及新都區，主要包括“四站四區間”，即友誼站、杜家碾站、國際商貿城站、斑竹園站、友誼站至杜家碾站至國際商貿城站至斑竹園盾構區間、斑竹園站至馬家站明挖區間。 友誼站、斑竹園站主體結構施工期間，參建項目部以安全管理為抓手，嚴格落實“四保安全”工作要求，通過采取網格化管理、設立安全積分超市、做好色標管理、要求管理人員先到后退、制定作業面風險及安全工作清單、增設安全協管員、線上線下模塊化巡查等一系列安全措施，確?，F場安全施工。同時，項目部不斷加強精細化施工組織，集中調配優勢資源，做好工序銜接，進行多段結構同步實施，錯峰避高溫，執行“兩頭干、中間歇”模式，避開每日10時至18時高溫時段。經過項目部全體員工共同努力，友誼站、斑竹園站較原定節點提前完成封頂目標。 友誼站至杜家碾站區間隧道左線長1329.305米，基本沿北星大道一段敷設，道路現狀為雙向六車道，交通繁忙，車流量大。為確保盾構機順利始發，項目部提前精心籌劃、周密部署，成立了盾構始發籌備領導小組，進一步明確職責分工。施工過程中，項目部嚴格把控工序銜接、統籌資源調配，壓實各崗位責任，全面考慮始發、掘進、接收等環節的安全風險因素，并制定了詳細、安全的盾構機始發計劃，為盾構機順利始發奠定了堅實基礎。友誼站至杜家碾站盾構區間實現左線盾構始發，是繼右線貫通之后的盾構機二次始發，標志著5臺盾構機均進入最后的沖刺階段。 市域(郊)鐵路成德線作為成渝地區雙城經濟圈建設一體化發展、提升成都都市圈核心能級的重要戰略性工程，項目建成后將有效提升成德兩地市民通勤效率，促進兩地在產業、人口及各類生產要素的高效集聚。 來源：成德市域鐵路項目部   何月、中鐵八局報道