中鐵七局西鐵工程公司7月30日10時，長春市“十四五”重點交通工程——東南湖大路正式開放交通，實現全線通車。 建成通車 東南湖大路工程西起洋浦大街，東至霧開河大街，全長約10公里，道路寬度45米至79.5米,采用雙向8至12車道設計,設計時速50至60公里。 公司承建該工程一標段，施工內容主要包含標段內水利、采空區治理、金寶街以東道路（不含瀝青路面）、橋梁、排水工程，全線交通、綠化、照明工程，總長約4.1公里（面積約93941平方米），新建橋梁兩座（小稗子支溝1橋為9×20米簡支梁結構，跨大頂子溝橋為6×20米簡支梁結構），涵洞6座總長454.1米，新建雨水管線長約6.35公里，東新開河河道治理長約0.64公里，采空區治理工程面積約99894平方米。 面對地質條件復雜（采空區）、水系縱橫（河道治理、橋梁涵洞）、管線交織、工期緊張等多重挑戰，項目建設團隊以高度的責任感和精湛的專業技術，科學組織，精細管理，優化施工方案，采用先進工藝（如橋梁預制裝配化工藝），攻克了一個又一個難關，確保了施工安全、質量及進度。 項目介紹項目2022年7月開工建設，于2024年10月實現金寶街段率先通車，2025年全面完成主體及附屬工程。 開工儀式 作為連接長春市主城區與蓮花山生態旅游度假區、二道區、凈月高新區的關鍵紐帶，通車后從主城區到蓮花山度假區可少繞行3.5公里，告別武漢路、合肥路等擁堵路段，半小時內直達成為現實，周末出游、日常通勤更高效。雙向多車道設計分流了長吉南線、武漢路的車流，尤其是為二道物流園大貨車提供了專用通道，優化了城市交通秩序。 該路段的開通提升了都市圈輻射能級，深度暢通了長春向吉林方向的聯絡通道，成為長吉一體化發展的關鍵交通紐帶。這不僅顯著增強了長春都市圈的對外輻射能力和效能，也為區域協同發展鋪設了“快車道”。 內容來源丨長春東南湖大路項目部 責任編輯丨沈曈2025年第170期