中鐵七局西鐵工程公司7月30日10時(shí)，長(zhǎng)春市“十四五”重點(diǎn)交通工程——東南湖大路正式開放交通，實(shí)現(xiàn)全線通車。 建成通車 東南湖大路工程西起洋浦大街，東至霧開河大街，全長(zhǎng)約10公里，道路寬度45米至79.5米,采用雙向8至12車道設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)時(shí)速50至60公里。 公司承建該工程一標(biāo)段，施工內(nèi)容主要包含標(biāo)段內(nèi)水利、采空區(qū)治理、金寶街以東道路（不含瀝青路面）、橋梁、排水工程，全線交通、綠化、照明工程，總長(zhǎng)約4.1公里（面積約93941平方米），新建橋梁兩座（小稗子支溝1橋?yàn)?×20米簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)，跨大頂子溝橋?yàn)?×20米簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)），涵洞6座總長(zhǎng)454.1米，新建雨水管線長(zhǎng)約6.35公里，東新開河河道治理長(zhǎng)約0.64公里，采空區(qū)治理工程面積約99894平方米。 面對(duì)地質(zhì)條件復(fù)雜（采空區(qū)）、水系縱橫（河道治理、橋梁涵洞）、管線交織、工期緊張等多重挑戰(zhàn)，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)以高度的責(zé)任感和精湛的專業(yè)技術(shù)，科學(xué)組織，精細(xì)管理，優(yōu)化施工方案，采用先進(jìn)工藝（如橋梁預(yù)制裝配化工藝），攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，確保了施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度。 項(xiàng)目介紹項(xiàng)目2022年7月開工建設(shè)，于2024年10月實(shí)現(xiàn)金寶街段率先通車，2025年全面完成主體及附屬工程。 開工儀式 作為連接長(zhǎng)春市主城區(qū)與蓮花山生態(tài)旅游度假區(qū)、二道區(qū)、凈月高新區(qū)的關(guān)鍵紐帶，通車后從主城區(qū)到蓮花山度假區(qū)可少繞行3.5公里，告別武漢路、合肥路等擁堵路段，半小時(shí)內(nèi)直達(dá)成為現(xiàn)實(shí)，周末出游、日常通勤更高效。雙向多車道設(shè)計(jì)分流了長(zhǎng)吉南線、武漢路的車流，尤其是為二道物流園大貨車提供了專用通道，優(yōu)化了城市交通秩序。 該路段的開通提升了都市圈輻射能級(jí)，深度暢通了長(zhǎng)春向吉林方向的聯(lián)絡(luò)通道，成為長(zhǎng)吉一體化發(fā)展的關(guān)鍵交通紐帶。這不僅顯著增強(qiáng)了長(zhǎng)春都市圈的對(duì)外輻射能力和效能，也為區(qū)域協(xié)同發(fā)展鋪設(shè)了“快車道”。 內(nèi)容來源丨長(zhǎng)春東南湖大路項(xiàng)目部 責(zé)任編輯丨沈曈2025年第169期