四公司微視↑ 點擊上方“”關注我們三融強基 三民共治青島地鐵9號線項目黨支部 將黨建與項目管理深度融合， 圍繞“民生、民心、民主”理念， 融入地方民生需求；融入一線民心所向，融入班組民主管理，以“三融三民”工作法， 聚民生、暖民心、強民主 催生眾多創新成果，推動項目高效優質建設！ 青島地鐵9號線一期工程位于青島市城陽區，線路全長16.4公里，線路采用地下敷設方式，共設車站13座。 9號線一期工程 是青島市北岸城區的一條東西骨干線路，可緩解城陽區域交通壓力，補齊北岸城區交通短板，推進城陽區與東岸中心城區的深入融合，加速實現城陽區中心城區的轉型發展，發揮其承上啟下的北岸中心城區功能。 公司承建的青島地鐵 9號線一期工程土建施工1標段02-1工區，全長3.426公里，包含兩站兩區間，分別是：城子站，皂戶站，車站均采用明挖法施工；海西村站～皂戶站區間（長1807米），皂戶站～城子站區間 （長1253米），區間均采用盾構法施工。本工程計劃開工時間2022年6月30日，計劃完工日期2026年1月31日，計劃竣工時間2027年12月31日，工期為66個月。項目黨支部成立于2022年8月，現有黨員12人， 預備黨員1人，積極分子1人。項目黨支部以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，貫徹落實 “以人民為中心”的發展理念， 落實國有企業產業工人隊伍建設改革相關要求 ，緊密圍繞公司黨委 “品牌建設、效益提升”工作主線，深入實施基層黨建“七抓七強七提升”工程，持續推進黨建與生產深度融合，通過“黨建融合強基、民心融聚賦能、民主融通共治”， 圍繞“民生、民心、民主”三大理念，創新構建“三融三民”支部工作法，形成以黨建為引領、以人民為中心的基層治理新格局。具體實踐路徑如下： 強化黨建引領筑牢“民生”保障根基政治建設鑄魂 政治建設常抓不懈堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入學習習近平總書記在黨的二十屆三中全會上的重要講話精神。通過 “三會一課”等方式組織項目黨員領導干部開展理論學習，根據項目實際情況制定學習計劃。持續組織中心組理論學習，切實把學習成果轉化為推動項目管理及公司實現高質量發展的實際成果。 廉政建設固本落實公司黨風廉政責任分解，落實 “三重一大”決策制度，班子成員“一崗雙責”統一聯動，簽訂《黨風廉政建設責任書》等措施 ，積極主動把監督觸角延伸到項目管理各環節，全年開展廉潔談話 21人次，形成閉環監督機制，有效發揮發現問題、糾正偏差、促進項目治理的綜合效應。 黨建生產融合實施 “紅色領航工程”，將黨建與施工生產深度融合，設置黨員先鋒崗、劃分黨員責任區、黨員進班組，擔任網格化管理員，實現“班組延伸到哪里，黨組織就覆蓋到哪里”。推動黨員在安全生產、技術攻關、矛盾調解等民生關鍵領域發揮先鋒模范作用，成立黨員創新攻堅小組，黨員技術骨干牽頭研發，創新從項目小處著眼，從身邊做起，從細節入手，針對施工生產實際開展五小創新活動取得了一定效果和成績。24年度取得受理發明專利3項，授權實用新型3項，受理實用新型1項，發表核心論文5篇。胡紅星創新工作室被命名為山西省職工創新工作室。 青島地鐵9號線施工現場創新多項施工工具，獲得青島地鐵集團第一建設分公司年度創新先進單位。五小創新：地鐵車站肥槽大鋼模抗裂混凝土澆筑法獲得山西省2023年全省“五小創新二等獎。新型盾構機快速平移過站施工技術獲得“山西省總工會一等獎”。 群眾路線連“民心”織密民生服務網絡管理服務雙下沉建立 “雙下沉”工作機制：將黨的陣地建在班組上，充分發揮黨建工作的生產力作用。選擇8名黨員干部進入一線生產班組，與施工一線民工同學習、同勞動、同吃住，建立項目管理與作業班組無障礙溝通機制，形成齊抓共管的良好局面，促進班組管理水平及人員業務技能的提升 ；三個班組獲得地鐵集團示范班組榮譽稱號、城子站裝配式車站全線首家拼裝完成，西戶區間全線首家盾構始發， “市政公用工程AAA級智慧工地” 等榮譽。黨群關懷提質效聯合工會設立“工友驛站”3處，提供健康體檢、夏送清涼、冬送溫暖等12項便民服務。 堅持“以人為本”理念不動搖，管好工人的衣、食、住、行，提高工人的 獲得感、幸福感、安全感 。配備無線網、電視機、洗衣機、烘干機等軟硬件設施 ，制作“有事您找我”和“飯菜滿意度調查問卷”，公示在生活區和食堂附近，匿名填報，用來了解心聲和及時解決 。承辦青島地鐵 9號線第一屆“建設工地小候鳥驛站愛心暑托班”活動共有53名“小候鳥”及外來務工家屬參加，廣泛營造關愛員工、奉獻愛心、服務社會的良好氛圍，不斷提升一線建筑工人的獲得感、幸福感、安全感。促進項目全員凝聚力，為項目高質量發展提供精神動力。 創新“民主”管理構建融合共治格局班組自治賦權能創新 “參與式民主管理”模式：推行“班組議事會”制度，每月組織工人代表參與生產計劃制定、安全隱患排查等決策；建立“積分制考核”體系，將安全生產、技能提升等指標與二次分配掛鉤。堅持“問題導致、簡單易懂”的原則，由班組自主制定和表決，形成內部管理規章制度，逐步實現團隊能自治的理想目標。通過班組自治三違發生率呈逐月遞減的狀態，三違行為明顯下降。城子站地連續墻功效提升150%，提前35天完成施工成為全線首家完成圍護結構施工。皂戶站三層車站基坑歷時40天開挖見底，創造全線最快開挖紀錄。裝配式車站施工成為全線高標準、高效率、高質量樣板工程。 黨建聯建破難題搭建黨建平臺，與青島地鐵、地方政府、鐵路局等相關部門開展黨建聯建活動，構建 “資源共享、優勢互補、相互促進、融合發展”的黨建工作新格局，共同推動青島地鐵9號線工程建設，提前兩個月完成皂戶站占用耕地手續辦理、解決西戶區間盾構大電引入路徑、通過戶城區間下穿鐵路方案，城子站實現第一家綠遷，第一家圍擋施工，為推動項目順利施工提供了堅強的政治保障及和諧的外部環境。在城子站車站主體施工過程中，距離兩側商鋪居民樓較近，項目黨支部通過聯合社區黨支部共同開展民主協商，主動優化施工時段，回撤車站圍擋拓寬商鋪通道、主動修復社區道路等措施，有效解決噪音擾民問題，商鋪門前通道拓寬等問題收到社區及居民委員會3面感謝錦旗，實現“工程建設”與“民生需求”雙贏。 三位一體統籌發力，構建民生保障新格局， 項目黨支部始終將民生需求作為支部建設的出發點和落腳點，通過黨建統領、群眾路線、民主管理 “三維融合”，推動組織優勢轉化為項目管理效能。項目進場以來征拆信訪工作始終在全線遙遙領先；獲地鐵集團致函集團公司表揚；連續取得全線8項第一的卓越成績；2023年度全線信譽評價排名第一，獲評公司2024年度先進單位！青島地鐵9號線項目黨支部將持續深化“致遠先鋒”黨建品牌建設，以高質量黨建賦能項目高質量發展。 END來源：黨委組織部 青島地鐵9號線項目黨支部 編輯：姚昊 校審：馬保民