官渡黃河大橋項目位于河南省新鄉市原陽縣陽阿鄉，跨越黃河后止于鄭州市中牟縣萬灘鎮，路線全長30.3公里，設計速度100公里/小時。其中，官渡黃河特大橋全長7.377公里，是國道107東移跨越黃河的咽喉工程、跨越黃河最寬的橋梁，也是我國首座大規模應用體外預應力的連續梁大橋。

項目于2016年11月開工，肩負著“河南省標準化典范項目”、“河南省交通運輸廳品質工程示范項目”的爭創重任。項目團隊高標準起步，全力打造品質工程，取得河南省公路重點建設項目“樣板工程”、河南省建筑業綠色施工示范工程、中國交建優質混凝土獎等優異成績。

今年5月，項目轉入路面施工階段，由七公司官渡黃河大橋一分部一工區負責全線瀝青攤鋪任務，工程總量共計307萬余平方米，同步實施交安、機電、綠化工程施工。

面對工期提前2個月，沒有過多準備時間的壓力，項目從完成瀝青下面層試驗段開始就倒排工期，相繼攻克地材管控、環保壓力、沿線平交路口達40多處安全風險等困難，注重細節把控，堅持安全、質量、環保同行并重，在規定工期之內完成了瀝青攤鋪任務，并將路面平整度標準差控制在0.5毫米以內。

期間，項目在河南省政府各級調研團現場觀摩中受到好評。