中鐵八局二公司8月12日至13日，集團(tuán)公司副總經(jīng)理高傳偉， 集團(tuán)公司工程部部長王智勇， 安質(zhì)部、物機(jī)部等相關(guān)部門人員，集團(tuán)公司長贛鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部，公司總經(jīng)理李東山，總經(jīng)理助理胡強(qiáng)，及公司相關(guān)部門對新建長贛鐵路CGJXZQ-6標(biāo)展開施工調(diào)查。 長贛高鐵是國家 “八縱八橫”高鐵主通道之一渝廈通道的重要構(gòu)成部分，起自常德經(jīng)益陽至長沙高鐵長沙西站，經(jīng)湖南省長沙市，江西省萍鄉(xiāng)市、吉安市、贛州市，終至贛州樞紐贛縣站。 建成后長沙至贛州的通行時(shí)間將從原來的 4小時(shí)縮短至2小時(shí)以內(nèi)，長沙至廈門的通行時(shí)間將從7小時(shí)壓縮至約5小時(shí)。 中鐵八局承建的長贛鐵路 CGJXZQ-6標(biāo)，位于江西省吉安市井岡山市、遂川縣境內(nèi)境內(nèi)，全長37.72公里。 調(diào)查組嚴(yán)格按照昌九城際鐵路股份有限公司《鐵路建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理指導(dǎo)意見》展開施工調(diào)查。沿里程方向 青山口隧道進(jìn)口、斜井、出口 等重點(diǎn)工程逐一進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，并對項(xiàng)目駐地選址，拌合站、棄渣場選址進(jìn) 行實(shí)地考察，重點(diǎn)對工程分布、地形地質(zhì)地貌、氣象水文、交通、工程特點(diǎn)及難點(diǎn)、主要工程數(shù)量、工程規(guī)模造價(jià)、大臨規(guī)劃、工期等內(nèi)容進(jìn)行全面調(diào)查核實(shí)。 高傳偉強(qiáng)調(diào)，要充分發(fā)揚(yáng)開路先鋒精神， 以“起步即沖刺、開局即決戰(zhàn)”的姿態(tài)， 將“高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、高品質(zhì)管理 ”理念貫穿項(xiàng)目建設(shè)全過程。高傳偉要求，要全要素保障，嚴(yán)格按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，配足生產(chǎn)資源，快速進(jìn)場，打開工作面。要全過程管控， 緊盯節(jié)點(diǎn)、狠抓進(jìn)度、嚴(yán)守安全 質(zhì)量，全力打造精品工程、示范工程 ，為推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、助力贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展 貢獻(xiàn)八局力量！內(nèi)容來源：黨群工作部  熊蘇琳，  楊宇 編       輯：羅彬媛 審       核：熊蘇琳