中鐵五局8月8日，由五公司承建的G219線溫泉至霍爾果斯公路項目控制性工程溫泉隧道順利貫通，標志著項目建設取得重大階段性成果，為全線通車奠定了堅實基礎。 項目采用二級公路標準建設，路線全長30.02公里，橋隧比達10.39%。其中，溫泉隧道作為項目重難點工程，全長2302米，最大埋深365米，地質條件極其復雜，Ⅳ、Ⅴ級軟弱破碎圍巖占比高達91%，穿越擠壓破碎帶、節理密集區等多處不良地質段，同時面臨地下水豐富、高寒地區有效施工期短（僅6個月）等嚴峻挑戰。 面對復雜施工條件，項目部創新采用預留核心土法，依靠“地質雷達預報+超前鉆孔+加深炮孔”的綜合探測體系，構建全方位地質預報網絡。在施工過程中，嚴格執行“管超前、嚴注漿、短進尺，強支護、早封閉、勤量測”的施工原則，并建立信息化監控指揮中心，通過人員定位系統、智能氣體監測預警裝置等科技手段，實現施工全過程安全管控。項目團隊克服了征地審批滯后、惡劣作業環境等多重困難，通過優化資源配置、實行24小時領導帶班制等舉措，確保工程優質高效推進。 該項目的建成將徹底打通G219線溫泉至霍爾果斯段，成為連接霍爾果斯口岸與博州地區的經濟大動脈，對促進"一帶一路"建設、推動區域協調發展具有重要意義。項目團隊將以此次隧道貫通為契機，繼續保持昂揚斗志，嚴守安全質量紅線，全力推進后續工程建設，力爭早日實現全線通車目標，為新疆經濟社會發展貢獻五局力量。     新媒體矩陣    新媒體矩陣微信公眾號人民號央視頻抖音號視頻號今日頭條信息來源丨五公司   編輯 | 趙海濤主辦 | 融媒體中心掃二維碼｜關注我們