中鐵十五局近日由承建的沈陽地鐵3號線富民街站至江東街站盾構區間右線順利貫通 為沈陽地鐵3號線的早日通車 奠定了堅實基礎右線成型隧道 富民街站至江東街站區間西起富民街站，沿文化東路向東延伸至江東街站，區間右線全長922.255米。區間線間距12～17米，結構頂板覆土為11.2～19.10米。區間設置一處聯絡通道，采用冷凍法加固、礦山法施工，結構為直墻拱頂結構。 盾構右線順利貫通 該區間盾構沿線主要穿越中砂層及圓礫層，滲透性強，易出現涌水、涌砂風險，且區間上方文化東路交通繁忙，周邊分布大量老舊居民樓及商鋪，地下管線密集，施工安全風險高。針對區間復雜地質及下穿老城區居民樓潛在風險，項目團隊提前梳理風險源清單，制定專項應急預案，落實班前教育，加強技術培訓，最大限度降低施工風險。 項目團隊通過數據分析，科學制定掘進參數與輔助措施，同步完成應急物資儲備，并通過開展安全培訓、組織應急演練，全方位做好盾構始發和接收準備工作，為順利完成盾構施工提供了堅實保障。 沈陽地鐵三號線一期工程示意圖 沈陽地鐵3號線是城市中心城區南部東西向骨干線路，構建起傳統核心區與城市西部、東部片區的聯系，是城市南部重要的東西向走廊通道，建成后，將極大緩解沿線市民的出行壓力。 內容來源：地下工程公司 值班編輯：于   欣 齊   夏 責任編輯：劉連振圖文審核：集團公司黨委工作部