中交四航院導讀近日，由四航院總承包的中國石化北海煉化5萬噸級石化碼頭工程通過交工驗收。 項目設計年吞吐量350萬噸，新建1個5萬噸級液體散貨泊位及相應配套設施，同時可兼靠1艘5000噸油船和1艘載重量3000噸油船。 項目開工以來，四航院項目團隊精心組織施工，充分發揮設計引領作用和EPC管理模式優勢，攻克了一系列技術難題，確保了工程的順利推進。在PHC管樁水上沉樁作業中，項目團隊在對每根管樁的沉樁位置、深度和垂直度進行嚴格把控和監測基礎上，有效克服了水上作業環境復雜、地質條件多變等不利因素帶來的挑戰，順利達成174根管樁下沉均符合設計要求和行業標準的目標；開工以來，項目團隊成立“黨員先鋒隊”“青年突擊隊”“黨員示范崗”，以黨建引領技術攻堅，為項目建設提供了強大動力。 碼頭投用后，將形成“港口-倉儲-管道”一體化物流體系，成為西南地區最大的成品油接卸樞紐，為服務國家能源戰略、助力廣西加快打造國內國際雙循環市場經營便利地貢獻力量。 內容來源：工程管理事業部 圖文提供：馬   季 責任編輯：祁瀾瀾一審一校：鐘慧嫦二審二校：巫敏祺三審三校：關勁松