中鐵四局五公司8月7日，從廣東省土木建筑學(xué)會(huì)獲悉， 中鐵四局參建的湛江機(jī)場(chǎng)高速二期工程項(xiàng)目、深圳濱海大道(總部基地段)交通綜合改造工程項(xiàng)目獲第十七屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎(jiǎng) ，該獎(jiǎng)被譽(yù)為廣東省土木建筑工程領(lǐng)域的最高榮譽(yù)。 公司兩項(xiàng)工程獲第十七屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎(jiǎng) 湛江機(jī)場(chǎng)高速公路二期工程 湛江機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目航拍 湛江機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目是廣東省重點(diǎn)工程項(xiàng)目，起點(diǎn)連接湛江市調(diào)順大橋，途經(jīng)吳川市綴鎮(zhèn)，終于湛江吳川機(jī)場(chǎng)航站樓前機(jī)場(chǎng)環(huán)路，項(xiàng)目全長約25公里，分一、二期工程同步展開建設(shè)。公司承建的湛江機(jī)場(chǎng)高速公路T3標(biāo)項(xiàng)目屬于湛江機(jī)場(chǎng)高速公路二期工程，路線全長6.795公里，建設(shè)內(nèi)容包括基542根，預(yù)制梁架設(shè)1160片，路基填挖方74.1萬立方米。 湛江機(jī)場(chǎng)高速公路項(xiàng)目航拍 項(xiàng)目已于2024年12月28日建成通車。全線通車的湛江機(jī)場(chǎng)高速公路將促成粵西地區(qū)多條高速公路與粵西空港的高效連通，便利沿線群眾出行，改善湛江市的交通運(yùn)輸條件和投資環(huán)境，推動(dòng)粵西區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。 深圳濱海大道（總部基地段）交通綜合改造工程 深圳濱海大道(總部基地段)交通綜合改造工程是服務(wù)深圳市西軸沿線片區(qū)的重要交通走廊，全長5950米，其中總部基地段全線下沉，下沉隧道段長度為1560米，地面改造段長度為4390米，改造后主線為雙向8車道。 深圳濱海大道(總部基地段)交通綜合改造工程航拍 項(xiàng)目獲國際隧協(xié)“年度隧道工程獎(jiǎng)” 下沉隧道段創(chuàng)新采用“城市道路+地下港灣式公交停靠站+穗莞深城際站+超總地下空間”一體化設(shè)計(jì)，在地下形成4層空間，屬于超大、超寬、超深的深基坑施工，成為國內(nèi)首例濱海環(huán)境下的超長、超寬明挖隧道開挖案例。項(xiàng)目先后獲國際隧道與地下空間協(xié)會(huì)“年度隧道工程獎(jiǎng)”，中國中鐵股份有限公司“十大超級(jí)工程”等榮譽(yù)。 深圳濱海大道(總部基地段)交通綜合改造工程航拍 2024年5月27日，深圳濱海大道(總部基地段)交通綜合改造工程主線正式建成通車，濱海大道將有效串聯(lián)濱江大道、桂廟路隧道、濱河大道，緩解了濱海大道交通瓶頸;地下道路2進(jìn)2出深圳灣超級(jí)總部基地，滿足了深超總進(jìn)出交通需求。深圳灣超級(jí)總部基地段將形成“地面+地下”立體化交通，能有效緩解濱海大道交通瓶頸，同時(shí)消除濱海大道對(duì)深圳灣景觀帶的分隔，促進(jìn)城市建筑與濱海景觀融合，提供更高品質(zhì)公共空間，打造灣區(qū)活力新引擎。 監(jiān)       制 丨陳昌國審       核 丨王永飛圖文編輯丨李鑫 謝湖微主辦單位丨黨委宣傳部（企業(yè)文化部）