中鐵七局鄭州公司7月31日凌晨由中鐵七局集團承建的 廣湛高鐵站前十二標無砟軌道施工全部完成 標志著軌道鋪設任務全面展開為廣湛高鐵如期通車奠定了堅實基礎 廣湛高鐵十二標起自肇慶市高要區(qū)回龍鎮(zhèn)，途經佛山市高明區(qū)明城鎮(zhèn)，終于肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn)，全長17.25千米，主要包含橋梁8座、隧道1座、路基9段，橋隧比達93.8%。標段無砟軌道工程全長31.94公里（單線），為CRTS雙塊式無砟軌道，采用軌排框架法施工。 為確保廣湛高鐵“保開通”任務按期完成，無砟軌道施工期間全線11個工作面同步開展24小時輪班作業(yè)，投入工裝設備12套，配置龍門吊26臺，高峰期現(xiàn)場作業(yè)人員超千人。項目部多次組織現(xiàn)場分析會，圍繞工裝配置優(yōu)化、混凝土配合比參數(shù)調整及工序工法改進等核心環(huán)節(jié)進行研討，通過科學調度資源，實現(xiàn)了施工進度的高效推進與質量管控的全面強化。 廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分，是廣東省自主投資建設技術最復雜、線路最長、投資最大的鐵路項目，也是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿港、北部灣城市群的高速鐵路。項目建成后，將大幅縮短粵西地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的時空距離，極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件，助力“百千萬工程”加速實施和區(qū)域協(xié)調發(fā)展。 信息來源：廣湛高鐵十二標項目通訊員：牛豪杰、翟剛、夏藝菲 本期編輯：孫培焱審核：劉佳莉2025-123期內部宣傳 嚴禁轉載