中交一航局一公司導讀7 月28日，中國路橋承建、公司負責施工的毛里塔尼亞努瓦迪布自治港修復項目舉行開工典禮。毛里塔尼亞總統加茲瓦尼出席儀式并宣布項目正式啟動。毛里塔尼亞漁業海事基礎設施與港口部部長、努瓦迪布省省長、努瓦迪布自治港總經理及項目監理等政要嘉賓參加活動。 加茲瓦尼總統詳細聽取了關于項目整體規劃、建設進展以及后續運營方案情況的匯報。項目團隊就自治港商碼頭建設內容、引堤修復改造方案、施工工藝保障措施及屬地用工情況進行了系統介紹。 加茲瓦尼總統對項目團隊的專業能力和高效執行力給予肯定，對中國企業在毛里塔尼亞基礎設施建設中的貢獻表示衷心感謝。他強調，當前毛里塔尼亞大力推進國家港口現代化建設，該項目的順利實施將顯著改善努瓦迪布港口接卸能力，增強國家對外通道的開放水平，同時也為中毛企業合作樹立了新典范。希望中資企業能夠繼續發揮技術優勢，強化本地培訓與屬地合作，打造高質量工程，助力毛里塔尼亞實現可持續發展。 自治港碼頭及引堤修復工程項目位于毛里塔尼亞第二大城市、“經濟首都”努瓦迪布市，主要施工內容包括商碼頭和引堤的修復與改造，同時開展商碼頭區域的維護性疏浚作業。項目總工期為15個月，旨在通過設施更新與航道清淤，有效提升港口運行能力與服務水平。 作為中毛合作框架下的重要項目之一，工程建成后將極大提升努瓦迪布港口物流效率與貨物吞吐能力，完善海上交通網絡，帶動就業與經濟增長，推動當地對外貿易及周邊產業鏈發展，進一步深化中毛兩國在基礎設施領域的互利共贏合作。 毛里塔尼亞友誼港 一航局在毛里塔尼亞的建設征程源遠流長。上世紀70年代起，一航人以“風沙洗日月，烈火鍍金身”的錚錚誓言，先后在港口、清淤、公路等領域取得豐碩成果。 1975年，國家委派一航局援建毛里塔尼亞萬噸級泊位，這是當地第一座深水港，也是中國援非第二大工程項目，成為兩國友誼的象征。 公司負責友誼港1號、2號、3號泊位建設， 工程于1979年4月正式開工，1986年6月竣工。建設者戰勝了高溫酷暑、風沙彌漫等困難，出色完成了建設任務。 建成后的友誼港承擔了該國90%以上的貨物進口卸載任務，年解決3500余人就業問題，成為該國經濟發展的重要支柱，被喻為“毛里塔尼亞之肺”。 毛里塔尼亞友誼港4號、5號泊位 隨著毛里塔尼亞社會的發展，原有泊位已無法滿足友誼港正常運營， 公司又肩負起友誼港4號、5號泊位建設重任。 工程于2009年10月開工建設，2014年8月竣工，完全按照“中國標準”設計建造。友誼港擴建后，年吞吐量可以達到500萬噸，為毛里塔尼亞周邊地區的經濟發展提供了強大的動力，譽為“南南合作的典范”。 優質履約為企業贏得了市場口碑。此后，建設者 又負責了南部綜合港口項目防波堤和丁壩工程等，大幅提升了毛里塔尼亞碼頭整體吞吐量，為當地經濟社會發展持續添磚加瓦。 努瓦迪布漁業監控碼頭 2020年，中國路橋承建，公司負責施工的毛里塔尼亞努瓦迪布漁業監控碼頭項目開工建設， 為筑牢毛里塔尼亞海上安全防線、提升漁業資源監管效能、護航漁民生計提供支撐，以中國智慧為共建“一帶一路”貢獻力量。 努瓦克肖特-阿塔爾公路（101公路） 除了水工領域之外，一航局還參與建設了阿塔爾-阿克如特公路、努瓦克肖特-努瓦迪布公路、阿塔爾-提吉克賈公路、羅索-博蓋公路、內馬-發薩拉公路、班固—巴西克努公路等一系列重點公路項目。條條大道如同緊密連接的紐帶，為當地物資流通、人員往來和經濟交流搭建了堅實橋梁，廣受認可與贊譽。 羅索-博蓋公路 半個世紀深耕毛里塔尼亞，一航人響應國家號召，成為唯一一家在該國連續施工的中國企業，用中國速度、中國智慧、中國方案為中毛友誼奠定了堅實基礎。 來源：中交一航點贊航一，點亮在看！??