中交一航局二公司近日，中國市政工程協會2025年市政工程QC小組活動成果評價結果、中交集團2025年度優秀QC成果名單陸續公布，公司13項成果榮獲國家級、省部級榮譽，展現建設者積極參與質量改進和創新實踐的匠心精神，為公司核心競爭力打造和品牌建設增光添彩。 中國市政工程協會2025年 市政工程QC小組活動成果 一類成果《一種跨高速預制梁橋施工 防墜物裝置的研制》207國道襄陽段改建工程項目部 飛躍QC小組 該小組創新研制跨高速預制梁橋施工防墜物裝置，實現了防護裝置快速安拆，提高了項目周轉工效，有效防止高空墜物，保障了既有高速公路通行安全。 《提高鉆孔灌注樁成孔一次性驗收合格率》 207國道襄陽段改建工程項目部 啟航QC小組 該小組針對鉆孔灌注樁孔底沉渣及孔身垂直度偏差問題，落實每臺班2次泥漿檢測制度，采取氣舉反循環設備清孔等措施，提高 樁基成孔一次驗收合格率，形成的《鉆孔灌注樁施工作業指導書》在項目得以推廣使用，提升了項目精細化管理水平。 二類成果《跨路鋼引橋吊裝施工工藝的創新》 肇慶港項目部情注西江QC小組 該小組通過創新施工工藝，解決了跨路鋼結構吊裝施工作業空間受限、封路時間受限等難題，提前完成吊裝施工任務，有效降低對交通道路影響，為項目履約奠定良好基礎。 《提高鋼管樁斜樁沉樁施工精度》 湖州項目部金牛QC小組該小組針對沉樁定位不準問題，積極開展對比實驗， 組織人員使用Revit軟件繪制樁位三維定位圖紙，提高現場沉樁精度，保障項目施工質量。 《研發薄壁空心高墩液壓爬模施工內支平臺》 浦清項目部筑路先鋒QC小組 該小組創新研發了一種新型薄壁空心高墩液壓爬模施工內支平臺，有效提升墩柱澆注施工效率，提高了薄壁空心墩柱實體質量，降低了墩柱爬模施工成本。 《提高裝配式樓梯一次安裝合格率》 市政分公司眾志成城QC小組 該小組依托于青島地鐵8號線支線云溪河車輛基地施工項目，經過調查分析，確定了“樓梯偏位”“標高控制不到位”兩大癥結，通過優化施工工藝，提高了 裝配式樓梯一次安裝合格率，形成了作業指導書。 三類成果《降低碼頭面層裂縫發生率》 湖州項目部金牛QC小組 該小組通過對比實驗，探索配制出新的混凝土配合比，有效降低面層裂縫發生率，形成了《碼頭面層施工作業指導書》，在項目上完成推廣，提升了現場施工質量水平。 《降低隧道噴射混凝土回彈率》 浦清項目部筑路先鋒QC小組該小組通過調研發現，項目隧道施工存在噴射混凝土回彈率偏高問題，通過優化混凝土噴射作業，降低了 隧道施工噴射混凝土回彈率，節約了隧道施工成本，創造了較高的經濟效益。 《提高水泥攪拌樁施工取芯合格率》 市政分公司眾志成城QC小組該小組依托于青島地鐵8號線支線云溪河車輛基地施工項目，針對 “芯樣夾泥、未形成連續芯樣”等問題，通過控制攪拌樁機葉片磨損率及鉆桿轉速等手段， 提高了水泥攪拌樁施工取芯合格率，實現了質量優化目標。 《提高公路預制箱梁保護層合格率》 天天高速項目部徽匠筑路QC小組 該小組針對預制箱梁腹板底部振搗過程影響保護層合格率的問題，優化使用加密齒輪形墊塊，提高了公路預制箱梁保護層合格率，形成了《公路預制箱梁保護層質量提升標準化作業指導書》，指導后續施工作業。 中交集團2025年度優秀QC成果 一等獎《一種跨高速預制梁橋施工防墜物裝置的研制》 207國道襄陽段改建工程項目部 飛躍QC小組二等獎《提高幕墻龍骨安裝一次施工合格率》 昆明巫家壩項目部七彩筑夢QC小組 該小組針對幕墻龍骨豎向構件垂直度偏差進行研究分析，通過優化三級測量控制體系與過程復核機制，有效提高幕墻龍骨一次施工合格率。 《研發管板組合樁定位導向架系統》 東營港項目部旭日東升QC小組 該小組通過創新管板組合樁施工工藝，研發了管板組合樁定位導向架系統，成功解決了相鄰樁間空間姿態控制難題，提高了 沉樁施工驗收合格率，施工質量滿足高標準要求。 《頂棚伸縮式蒸養保溫房研制》 預制分公司預制未來QC小組 該小組創新施工技術，解決了大體積混凝土預制構件冬期施工養護難度大、工位周轉效率低等問題，設計頂棚可伸縮、高效穩固的蒸養保溫房應用于大體積混凝土施工，有效提高預制工位周轉工效，并形成了《頂棚伸縮式蒸養保溫房制作技術指導作業書》。 素 材 | 科學技術與數字化部、以上各單位 供 稿 | 孫瀟文編 輯 | 邵高明校 對 | 張   恒 審 核 | 劉   暢 歡迎轉載、轉載請注明出處 歡迎關注微信公眾號