中交二公局在一線熱土野蠻生長 八桂大地，驕陽熔金，而比7月的廣西烈日更熾熱的，是初踏這片熱土的我渴望在此建功立業(yè)的青春心跳。我叫王杰，來自山城重慶，在西安完成入職培訓后，背著塞滿理想的行囊，歷經(jīng)6小時3次換乘，終于站在了二公局南百高速改擴建項目的施工現(xiàn)場。沉甸甸的安全帽戴上頭頂那一刻，我便擁有了一個新的身份——工程人。 與廣西的初次照面，始于飛機艙門開啟的剎那。濕熱氣流裹挾著機械轟鳴撲面而來，雖在重慶生活多年，以為已習慣了濕熱，但廣西天氣的“熱情”依然令我難忘。行至接站口，卻見項目同事們早已等候多時。幾位陜西漢子熱情地迎上來，“歡迎加入戰(zhàn)場！”——那如同廣西氣溫般熾熱的問候，瞬間驅(qū)散了我離鄉(xiāng)的忐忑。 在一線熱土野蠻生長人生第一次踏入施工現(xiàn)場，我感受到自己 的呼吸 與項目同頻共振。挖機的轟鳴震顫空氣，打樁機的重錘擂擊大地，安全員凌厲的哨聲與沙啞的呼喊交織回響……共同譜寫了一曲粗糲而磅礴的工地交響詩。高懸的機械大臂在塵土中仿佛鋼鐵巨獸，連日多雨讓現(xiàn)場充斥著最原始的泥土氣息。我站在震動的土地上，第一次真切地觸摸到了“工程”二字背后那宏大而灼熱的脈搏。 我的師傅高浩博，皮膚黝黑，笑眼彎彎，是奮戰(zhàn)一線十余年的老工程人。沒有寒暄，他拍拍我的肩：“走，小王，去你的‘戰(zhàn)場’看看！”利落作風讓我對一線工程人有了實感。 王杰與師傅高浩博“傳幫帶”簽約儀式 在涵洞施工現(xiàn)場，師傅指著圖紙與腳下土地：“‘按圖施工’要學會對應，厚度、寬度、平整度，差一公分都不行，要能發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場與圖紙不符的地方，更要能提出解決方案。”我很快明白了“沖突”的含義。一次，打樁機轟鳴，鋼板樁卻紋絲不動。師傅蹲下捻土勘察，眉頭緊鎖：“地下可能有硬巖或障礙，常規(guī)方法行不通，只能開挖探明調(diào)整，工期怕是要耽誤。” 想起課堂理論，我內(nèi)心疑惑能否調(diào)整入樁角度，利用楔形樁尖“擠”開硬物？晚上向師傅請教，他笑道：“想法很大膽，但角度改變，樁體受力劇變，斷裂風險大。書本公式，可算不準廣西紅黏土遇水膨脹、失水收縮的‘怪脾氣’。”幾句話就讓我深刻體會到課本理論與現(xiàn)實經(jīng)驗的鴻溝。 我的提議雖未被采納，卻讓師傅看到了我的求知欲。他帶我守在壓路機旁，聽發(fā)動機聲音、看輪跡深淺、感受地面震動——這些無法量化、寫入課本的“感覺”，才是判斷壓實效果的可靠經(jīng)驗。烈日下，地表超50℃，汗水浸透工裝，我卻專注于快速學習新知，無暇顧及身體水分的迅速蒸發(fā)。我變得“接地氣”，用最積極的態(tài)度與前輩、工人溝通，學習他們的“看家本領(lǐng)”，那些來自最基層的“手感”和“經(jīng)驗”，是任何教科書都無法替代的寶藏。 從初看圖一頭霧水，到厚厚一沓筆記記錄著同事們的點撥與自己的教訓領(lǐng)悟。我明白了，工程不是紙上畫線、套用公式，而是在復雜現(xiàn)實中，面對未知地質(zhì)、善變天氣、苛刻工期，去摸索、調(diào)整、解決。真正的工程智慧，不在書本或辦公室，而在腳下這片滾燙的土地，在每一次與現(xiàn)實的碰撞與超越中，我也在一次次超越中迅速成長。 如今，南百高速改擴建如火如荼。我學會了尊重經(jīng)驗，更深刻理解了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”——只有雙腳踩在泥土里，聆聽機械呼吸，才能讀懂工程的靈魂。我期待用這份扎根一線的“野蠻生長”，為項目建設站好每一班崗，描繪八桂更壯美的交通畫卷。 —END—供稿丨王杰     編輯丨蔡淑婷     審核丨詹行塔