中鐵六局太原公司7月27日公司承建的雄忻高鐵雄保段二標雄保特大橋下部結構施工任務全面完成為后續架梁、鋪軌等施工 奠定了堅實基礎▲雄保特大橋俯瞰雄忻高鐵全長342公里，東起京雄城際鐵路雄安站，經河北省雄安新區、保定市，進入山西省忻州市，是 “八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分。公司承建的雄忻高鐵雄保段二標全長26.452公里，包含3座特大橋、3座框構橋、6座涵洞、1座站場。 雄保特大橋是標段內控制性工程，全長21.848公里，寬12.6米，樁基5528根、 承臺680個，雙線圓端型實體橋墩665個，連續梁主墩與梁邊墩各6個，雙線簡支梁一字型橋臺1個，沿線并行京廣高鐵，鄰近營業線、特殊孔跨多，施工難度大、安全風險高。 鉆孔樁施工過程中，項目部引入“泥漿分離器”技術，有效凈化泥漿，確保樁基成孔質量；承臺與墩臺身施工中，推行“首件認可制”，執行“平行檢測+第三方抽檢”雙重檢測機制，保證原材料和結構質量強度等指標符合要求。澆筑過程中，運用“分層澆筑+智能溫控”技術，將溫差精準控制在25℃以內，解決了大體積混凝土易出現裂縫等難點；實行“周滾動計劃”和網格化管理，按照“夜間搶工+白天保通”施工模式，8個責任區均配備專職安全員，高危環節執行“作業許可制度”，優質高效地兌現了節點目標。 項目建成后，將與京雄商高鐵（ 在建 ）、京雄城際鐵路、大西高鐵、津保鐵路等重要干線銜接，促進區域經濟一體化發展，為沿線地區注入強勁發展動力。 素材來源：中鐵六局微信公眾號