中鐵十局集團7月26日，中鐵十局三建公司承建的馬鞍山博望產城融合示范區S446省道建設工程1標首榀箱梁架設完成，標志著工程建設從地下基礎施工邁入地上貫通新階段，為實現全線通車奠定了基礎。 S446省道全長約8.97公里，設計時速80公里，采用雙向四車道一級公路標準建設，全線新建大橋1座、中橋5座。中鐵十局三建公司承建的S446省道建設工程1標段位于馬鞍山市博望區境內，路線全長4.369公里，其中，丹陽新河大橋長322.5米，寬24.5米，雙幅設計，共有箱梁72片。 丹陽新河大橋橋梁結構設計復雜，對項目道路運輸與吊裝精度要求近乎苛刻。面對難題，項目團隊精心組織、多措并舉，架橋機提前進場組裝調試，技術人員反復核驗軌道水平與設備狀態；多輪踏勘運輸路線，確保箱梁安全抵達橋頭；對施工作業人員進行嚴格培訓，安全技術交底覆蓋全員，為首片箱梁架設做足萬全準備。施工過程中，隨著架橋機巨臂沉穩移動，吊索緩緩收緊，長35米、重131噸的箱梁平穩脫離運梁車，橫跨兩墩，精準抵達預定位置，最終嚴絲合縫嵌入支點。 S446省道建成后，預計可使區域內企業物流成本降低15%，居民跨區通勤時間縮短40%。 END來源：三建公司圖文：王馨陽編輯：孫素宇責編：許   沖主辦：中鐵十局黨委宣傳部（企業文化部）