中交路建平陸運河是西部陸海新通道的骨干工程和加快建設交通強國的標志性工程，也是廣西所盼、桂運所系、江海聯運、山海協同的重大項目。項目始于南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長134.2公里。全線按內河I級航道標準建設，可通航5000噸級船舶。項目開發任務以發展航運為主，結合供水、灌溉、防洪、改善水生態環境等，主要建設航道工程、航運樞紐工程、水利設施改造工程、沿線跨河設施工程以及配套工程。承建的平陸運河跨線橋梁4標包含新建東壩村大橋、改建相思大橋、重建丁屋村大橋及恢復性道路工程等內容，其中東壩村大橋位于運河主航道，全長1172.08米，其主橋為跨徑175米的下承式鋼管混凝土拱橋。 東壩村大橋主拱肋分9段，最大吊裝重量達44.2噸，項目團隊采用“先梁后拱”原位拼裝法，由拱腳向拱頂對稱拼裝，施工中動態聯測線形與弧長，結合溫度變化調整接口精度，合龍段通過實測數據精準配切預留量，實現毫米級合龍；路面瀝青施工采用單機全幅連續攤鋪的方式，輔以自動找平系統、料位-熨平板聯動算法，實現攤鋪機在運行時自動調整鋪裝高度，使鋪裝層達到預定的平整度和厚度要求。目前東壩村大橋正在進行橋面系及附屬工程施工，預計將于8月10日正式通車。 平陸運河作為新中國成立以來建設的首條江海聯通運河，建成后將為廣西及西南地區和中南部分地區開辟距離最短的更經濟更便捷的出海水運新通道，對廣西及中西部地區經濟社會發展具有重要現實意義和深遠歷史意義 。來源：人民日報丨華南公司 黃建朝 編務：李宇航責編：張永祥  林麗慧 主編：田  劍