中鐵一局集團第五工程有限公司習近平總書記指出：“質量是人類生產生活的重要保障。人類社會發展歷程中，每一次質量領域變革創新都促進了生產技術進步、增進了人民生活品質。” 在工程建設中，混凝土供應鏈的可靠性直接決定：工程能否按期貫通、結構是否百年無憂（60%隧道病害與混凝土缺陷相關）。因此，混凝土不僅是決定項目成敗的“主動脈”，也是“一局隧道”品牌建設的重要保障。 中鐵一局五公司混凝土分公司成立于2014年底，主要承攬混凝土生產運輸及碎石加工任務，以項目為單位組建作業隊，下設多個拌和站。自成立以來共計組建作業隊28個，建設場站63座。目前在建作業隊14個，拌和站25座，碎石生產線2條，保有大型拌和站設備54臺套。累計拌和混凝土1749.9萬方，生產砂石料627.6萬噸，為“一局隧道”品牌建設提供堅強保障。 以“六大中心”為核心 建設多功能拌和站 混凝土分公司結合各地區建設單位要求，將拌和站按建設標準分級為基礎型拌和站、標準型拌和站和智能化拌和站。高速鐵路、高速公路拌和站建設以智能化拌和站為主，其中智能化拌和站建設按照“智控中心、動力中心、生產中心、倉儲中心、環保中心、生活中心”“六大中心”布局建設。 智控中心：通過信息采集，遠程集中控制，運行監控等實現混凝土生產智能化，大幅提升生產效率與管理精度。 動力中心：主要采用地方電網與自發電雙動力控制模式，避免因動力中斷導致生產停滯，確保混凝土的連續供應。 生產中心：以“上料及時、配料精準、攪拌充分” 為核心目標。通過優化上料流程，精確配合比，嚴控攪拌時長，為混凝土質量奠定堅實基礎。 倉儲中心：原材按照檢驗批次分倉分罐存儲，實現原材料的有序存放和精準盤點，保障原材料質量穩定，杜絕未檢先用。 環保中心：通過砂石分離、水泥漿壓濾等核心工序，實現資源的循環利用和廢渣的達標排放，推動混凝土生產向綠色環保方向發展。 生活中心：秉承以人為本的理念，配備齊全的功能設施，實現生產區與生活區的有效分離，營造環境舒適、秩序良好的生產生活氛圍。 以“五小四新”為抓手 激發品牌建設新動能 為提升項目拌和站施工標準化管理水平，混凝土分公司在充分總結先進經驗的基礎上，積極編寫了拌和站施工“五小四新”應用成果，并形成了拌和站施工“五小四新”應用成果推廣匯編及圖集，形成了“質量提升管理、安全防護管理、設備保障管理、工序優化管理、文明施工管理”五個方面24項成果。 河砂凸輪振打回收裝置 河砂凸輪振打回收裝置。 槽型輸送帶粘料嚴重，安裝凸輪振打回收裝置，對粘料進行有效回收，提高每盤河（濕）砂摻量的精準度，河（濕）砂的回收率達到 80%以上，降低人工清理工作量。 目前分公司使用槽型輸送帶的拌和站共13個，已安裝凸輪振打回收裝置的共12個，占比達92%。 料倉噴霧降塵裝置料倉噴霧降塵裝置。 根據粉塵產生位置，進行分區控制，極大地降低了生產過程中所產生的粉塵污染，同時也有效調節了料倉內的溫度，進一步改善空氣質量。采用智能噴霧系統，根據粉塵濃度、溫度自動調節噴水量及時間間隔；噴淋水源確保嚴格凈化，防止噴嘴堵塞，使高壓細霧有效捕捉粉塵顆粒。 拌和主機維修作業標準化流程 拌和主機維修作業標準化流程。 制定拌和主機維修方案，從作業申請、技術交底、驗收單等方面規范作業流程，確保拌和主機維修清理作業安全可控，避免人為誤操作等因素導致安全事故的發生。 脈沖式負壓除塵器脈沖式負壓除塵器。 使用脈沖式除塵器，能夠主動清理布袋積灰，提高了除塵效率，減少環境污染。相比傳統濾芯式除塵器，減少了人工清理頻次及濾芯更換數量。 以“三大系統”為支撐 建設數智化拌和站 拌和站數智化提升工作主要圍繞原材料綜合管理系統、混凝土生產管理系統和混凝土運輸調度系統“三大系統”開展。 過磅影像系統界面混凝土生產管理系統界面 混凝土運輸調度系統界面 通過原材料綜合管理系統，避免停工待料，保障混凝土供應，控制了原材料數量準確，保證質量受控；通過 混凝土生產管理系統，提高工作效率，保證了配比數據準確，避免原材未檢先用，保證混凝土質量。通過 混凝土運輸調度系統，實現車輛自動排隊，監控車輛行車軌跡，記錄采集各環節運行時間，為實施《混凝土保障辦法》提供依據。 數智化系統的提升運用，從原材料、生產、運輸的各個方面，規范了混凝土拌和、運輸流程，有效把控混凝土的質量。 以“兩項制度”為基礎 提升品牌建設質效 混凝土分公司的組建按照“一專多能、精干高效”原則配置，采用“分公司本部——作業隊”兩級扁平化管理架構，扁平化管理的核心是“壓縮中間干預、強化自主權責”。 為充分調動作業隊管理人員積極性，強化過程管控能力，提升經營綜合效益，混凝土分公司制定了《作業隊績效考核辦法（試行）》《作業隊內部承包考核實施辦法》。 分公司與作業班子成員簽訂《作業隊經營目標責任書》 與作業隊簽訂《經營目標責任書》，依據《績效考核辦法》對作業隊班子成員進行考核，考核分為年薪考核、過程考核、完工考核。為切實保障經營責任的落實，促使作業隊班子人員認真履行職責，本著“共享收益，共擔風險”的原則，實行領導班子風險抵押金制度。 作業隊與班組簽訂《工序承包協議書》 為調動作業人員工作積極性，提高勞動生產率。按照《內部承包考核辦法》內容，承包班組作業人員全部納入承包范圍，對與承包人員直接相關的可變費用，進行承包考核；結合工程特點和施組安排實行分階段承包，根據階段產量調整資源配置，確定承包單價；員工薪酬按“以豐補歉”原則進行保底與階梯預留，平衡各階段員工薪酬。通過內部承包考核，各項成本費用得到有效控制，實現了員工和公司共贏。 以“一個清單”為載體 打造品牌建設新優勢 為提高設備完好率，保障混凝土供應，分公司發揮專業化優勢，編制《拌和站清單化檢修保養手冊》，推行清單化保養，嚴格遵循“潤滑、緊固、調整、清潔、防腐”的設備保養“十字方針”，按照“日、周、月”的保養周期進行，實現拌和設備檢查保養的規范化、標準化，確保設備處于良好狀態。各作業隊每日根據《拌和站清單化檢修保養手冊》內容，對拌和設備進行檢修保養，并將保養結果上傳至分公司管理群，通過日常保養設備維修率顯著降低。今年上半年，設備完好率由原 92.5%提升至98.3%，設備維修成本降低15.3%。拌和站生產線日常檢查及保養清單 拌和站每日檢修保養 此外，混凝土分公司按照公司隊伍建設以及人才培養要求，采取多種方式按梯次進行培養，充實分公司人才隊伍，滿足生產需求。 近兩年來，按照公司干部提拔規定，分公司內部培養提拔作業隊長及副隊長10人次，技術主管及專業工程師3人，拌和站長7人次。根據作業隊點多分散的實際情況，員工教育采用多種培訓形式，如現場培訓、網絡培訓、技術人員輪流回本部集中培訓等。組織作業隊員工通過網絡自學，近兩年共計27人取得拌和站站長證、技術主管證，累計64人取得證書。組織碎石廠員工參加公司統一培訓，取得爆破員證、安全員證9人次。 技術人員業務提升培訓班 大干正當時 | 實干“熱”浪涌，攻堅“夏”半程 向新向智 共探未來 杭州機場高鐵3標項目再迎百人團觀摩 通  訊 員：張   巍  鎖宇鵬 本期編輯：閆   娜 審      核：張少鵬