中鐵一局集團第五工程有限公司示范工程“攻堅克難”獎 8月4日，青島地鐵集團召開“青島地鐵6號線一期開通表彰暨2025年建設世界一流地鐵推進會”。會上，中鐵一局青島市地鐵6號線一期工程土建施工05工區項目部，憑借攻克多項世界級施工難題的卓越表現，被授予示范工程“攻堅克難”獎。中鐵一局副總經理張奉超應邀參加表彰會，中鐵一局副總經理張奉超，五公司總經理武濤應邀出席并領獎。 ▲青島地鐵6號線一期開通表彰會現場 青島地鐵6號線一期工程是全國首條全自主運行系統（TACS）示范線路，也是國家發改委確定的重大工程項目。線路全長30.76公里，設地下站21座，貫穿西海岸新區核心功能區。建設過程中，中鐵一局承擔了全線施工風險最高、技術難度最大的峨富區間及九頂山路站施工任務，成功化解30余處Ⅰ級風險，為全線高水平開通奠定堅實基礎。 ▲榮獲青島地鐵6號線一期示范工程“攻堅克難”獎 由中鐵一局五公司承建的峨富區間上跨運營中的地鐵1號線特級風險點，最小凈距僅1.21米，施工精度要求極高。九頂山路站過街通道則集“超淺埋隧道+城市主干道零改道+富水砂層+復雜地下水系”四大難題于一體，被業內稱為“地鐵施工百科全書級難題”。 ▲裝配式地鐵車站—九頂山路站內部 面對艱巨施工挑戰，中鐵一局五公司青島地鐵6號線一期項目部發揚開路先鋒精神，聚焦打造“一局隧道”品牌目標，系統梳理關鍵隧道建設中積累的復雜地質應對經驗，著力以“五小四新”創新成果賦能現場施工，鞏固拓展標準化管理成效，不斷增強核心競爭力與品牌價值。團隊創新應用 “大跨暗挖地鐵車站主動支護技術” ，首次實現全國最大規模裝配式車站集群建設—九頂山路站預制裝配段總長220米、拼裝總重達2.48萬噸，如同“搭積木”般精準拼裝，將誤差控制在毫米級，較傳統工法減少碳排放20%，成為“雙碳”目標下的標桿案例，為青島建設世界一流地鐵貢獻一局智慧和一局方案。 ▲九頂山路站裝配式車站建設紀實 據悉，該工程2024年榮獲全球隧道行業“奧斯卡”——ITA“超越工程”獎。 2025年上半年鐵路建設項目信用評價結果揭曉  3個項目獲A+ “三招”發力筑精品 滿分狀態樹標桿 通  訊 員：楊   穎 本期編輯：閆   娜  梁曉東 審      核：張少鵬