中交二航局7月26日隨著最后一片鋼箱梁精準吊裝 由湖北交投集團投資、承建的 武漢雙柳長江大橋完成了最后一片“拼圖” 順利實現合龍 雙柳長江大橋主跨1430米、寬50.5米 是目前長江上最寬的鋼箱梁懸索橋 也是武漢都市圈的新交通要道 PART 1 ·“智慧”賦能！在長江之畔鐫刻“雙柳速度” · 雙柳長江大橋是交通運輸部 智能交通先導應用試點項目 在項目建設過程中建設團隊充分發揮智能建造核心驅動力 推動項目進度、質量、安全等全面提升 為新時代中國橋梁建設樹立了“智慧”標桿 在樁基施工中應用“水刀工藝”克服長江江岸復雜地質 破解了超大超深群樁基礎技術難題 在主塔施工中引進了新一代一體化智能筑塔機 和鋼筋網片柔性生產線 實現主塔從鋼筋部品制造到混凝土澆筑養護 “流水線”式建造主塔以每天近1米的速度急速“生長” 大大縮短了封頂時間在主纜建設中首次在全國范圍內研發使用 智慧纜索及內外雙循環除濕系統 如同給大橋主纜裝上“空調” 可全方位監控調節主纜應力、溫度、濕度等 大大延長了主纜使用壽命 在主橋鋼箱梁架設過程中 應用了由自主研發的橋梁上部結構施工數字孿生系統 實現了百噸級鋼梁的“毫米級精準拼接” 在智能建造的重重BUFF疊加下 在兩年十個月的時間內便實現了大橋貫通 創下橋梁建設“雙柳速度” PART 2 ·江豚見證！看建橋如何與長江大保護實現“雙贏”·  雙柳長江大橋位居武漢“星谷”國家航天基地核心位置 背靠漲渡湖濕地，面向萬里長江 是遠近聞名的“江豚灣” 環保要求極高為守護長江生態大橋采用“一跨過江”方式 以智能建造推動環保提質升級 將大部分工序轉移至工廠內 讓工地變“花園”減少了施工現場的能耗、揚塵及噪音 實現污水零排放施工全過程“無害化” 項目部與長江海事部門 江豚保護協會積極對接 成立“江豚保護小分隊” 贏得了“水中大熊貓”家族的“厚愛” 項目施工涉及江段的江豚數量不減反增 由最初的2頭增長到近20頭 吸引了諸多江豚愛好者的關注和點贊 引發各級媒體爭相報道 PART 3  ·品牌鑄魂！讓更多的人了解中國橋、走進中國橋 ·  雙柳長江大橋是“橋都”武漢第12座長江大橋 也是中國建橋“夢之隊”—— 在武漢承建的第8座長江大橋 項目建設團隊致力于將雙柳長江大橋打造成 “智慧型”橋梁建設標桿 目前已形成相關科研成果20余項 并培養了一大批創新型技術人才 大橋成為向世界展示中國建橋實力的“名片” 先后承辦交通運輸部、國務院國資委 湖北省、武漢市大型活動十余場與長安大學、武漢理工大學、湘潭大學等 十余所大學建立對口聯系 更成為武漢市眾多中小學生 普及橋梁文化知識的首選“體驗地” 全年接受各類參觀交流近萬人次 建設期間，項目作為湖北省工程“代表” 登上央視新中國成立75周年特別節目 《奮進強國路 闊步新征程——共和國巡禮·湖北篇》 并被人民日報、新華社、中央電視臺 等近百家海內外媒體爭先報道 全網瀏覽量超億次極大地彰顯了二航“橋品牌”影響力 2025策劃：五分公司作者：向昌文 黃子坤編輯：魏騰飛 向昌文行者無疆，百年二航微信抖音快手