中鐵十五局7月25日由承建的許昌繞城高速項目正式進入瀝青路面攤鋪階段項目建設進入最后沖刺期 許昌繞城高速城區高架橋 承建的許昌繞城高速項目位于河南省許昌市長葛市境內，全長10.3千米，雙向六車道，設計時速120公里，橋梁占比77%，其中互通區立交橋14座，分離式立交橋3座，設樞紐互通和服務型互通各1處。作為國家城市群大通道永城至靈寶高速公路的重要組成部分、河南省高速公路“13445工程”切塊項目之一，項目建成后，將進一步完善當地路網體系、優化當地交通運輸結構。 橋面瀝青下封層施工完成 路面工程是高速公路建設的關鍵環節，直接關系到行車的安全性、舒適性和道路的使用壽命。當前正值瀝青路面施工的黃金季節，項目部投入了8臺大型攤鋪機、壓路機等設備，組織經驗豐富的施工隊伍，采取“全幅、連續、梯隊”作業模式集中攻堅。 橋面瀝青下面層施工 為確保攤鋪質量，項目部制定了嚴格的施工工藝和質量控制體系：精選高性能SBS改性瀝青、橡膠改性瀝青等優質材料，提升路面高溫穩定性、低溫抗裂性與耐久性；精準控制瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪溫度及碾壓參數，保障路面平整密實；依托智能壓實監控系統實時監測，并結合鉆芯取樣、平整度檢測等手段，實現全過程質量把控，確保每一寸路面都達到設計標準。 針對夏季高溫天氣，項目部實施錯峰施工，避開正午高溫時段作業，同時，設置防暑遮涼休息棚，足額配備防暑藥品、西瓜、涼茶等物資，全方位落實防暑措施，筑牢安全施工防線。 許昌繞城高速陸營樞紐 “當前，項目路基填筑、橋梁架設等主體結構工程已全面完成，為大規模開展瀝青路面施工掃清了障礙、創造了條件。瀝青攤鋪啟動，意味著項目進入全面收尾攻堅階段。” 項目負責人表示，“下一步，我們將緊盯目標任務，在確保工程質量和安全的前提下，優化施工組織，加大資源投入，力爭早日實現全線通車。” 內容來源：五公司值班編輯：楊文廣 王小動 責任編輯：劉連振圖文審核：集團公司黨委工作部