吊裝機械工程| CranesChina▼近日，CPECC第一建設公司吊裝團隊在 獨山子石化塔里木120萬噸/年二期乙烯項目全廠地上管網 M#（長25m、寬14m、高4.5m）過路桁架下層用時16分鐘頂升就位，標志著該 工程圓滿收官。該工程較計劃提前7天收官，且施工階段碳排放較定額標準降低 22%，為塔二期項目打造“低碳乙烯”示范工程奠定堅實基礎。 據悉，獨山子石化公司塔里木 120萬噸/年乙烯項目位于新疆南部庫爾勒上庫高新技術產業開發區。管廊、管網為全結構模塊，鋼結構與管線為模塊化預制安裝，根據結構形式不同，分為普通模塊和桁架模塊兩種。按照模塊劃分預制為框架后，進行工藝管道、平臺鋼格柵、電儀槽盒等的安裝，各模塊安裝完成后利用軸線車（SPMT自走式）運輸至施工現場就位。 伴隨著 55框模塊化管廊精準落位、14架次過路桁架高效架設，不僅以16分鐘頂升就位、5mm安裝間隙等硬核指標刷新行業紀錄。 據了解，作為塔二期綠色低碳示范工程的關鍵環節，地上管網模塊采用 “工廠預制+現場拼裝”模式，較傳統散件施工減少現場焊接量85%（累計減少碳排放約32噸）、降低腳手架搭設材料消耗60%。55框模塊運輸總噸位11272 t，通過 SPMT自行式模塊化運輸車“多模塊串聯轉運”，減少往返運輸38車次，百公里油耗降低22%，相當于少排放CO?約5.6 t。此外，2741噸吊裝總量中，80%采用SCC5000A履帶吊“一吊多件”組合工藝，較單臺單次吊裝減少機械怠速時間40小時，節約柴油1.2 t；過路桁架 “拆除-原位重建”工藝（14架次）減少較傳統開挖法土方作業，避免植被破壞與揚塵污染，實現“零開挖、低擾動”。 作為塔二期綠色低碳體系的重要組成，地上管網模塊工程的圓滿收官，不僅驗證了 “模塊化施工+高溫錯峰+數字管控”的低碳施工模式可行性，更創造了“精度≤5mm、能耗降22%、工期縮35%”的三重標桿。 整理發布 | 編輯 | 之然 城希資訊來源 | CPECC第一建設公司 稿件 | 楊華