吊裝機械工程| CranesChina▼8月7日，CPECC第一建設公司吊裝團隊在 獨山子石化公司塔里木 120萬噸/年二期乙烯項目空分站傳來消息：隨著2 #副塔冷箱、氧塔冷箱等最后 4臺設備精準落位，空分站累計8臺核心塔箱吊裝任務圓滿收官。這一關鍵節點的完成，標志著該裝置核心設備安裝階段全面告捷。 據介紹，獨山子石化公司塔里木 120 萬噸/年二期乙烯項目位于新疆南部庫爾勒上庫高新技術產業開發區。項目建設內容包括新建 120 萬噸/年乙烯、兩套 45 萬噸/年全密度聚乙烯、30萬噸/年低密度聚乙烯、45 萬噸/年聚丙烯等 11 套主要生產裝置，配套建設綠色低碳示范工程。  空分站為該工程重要裝置， 1#主塔冷箱、主換冷箱，2#副塔冷箱、氧塔冷箱 為該裝置內重要設備。空分站作為乙烯項目的“呼吸器官”，承擔著為整套裝置供給合格氧氣、氮氣等工業氣體的核心職能。 此次吊裝的8臺塔箱正是其“核心臟器” ——既有前期完成的“重量級選手”：1 #主塔冷箱 （規格31000×4700×4150mm，吊裝載荷126t）、主換冷箱（規格14500×6300×4100mm，吊裝載荷102t）各2臺；也有此次攻堅完成的“精準型設備”：2#副塔冷箱（規格23700×3800×3400mm，單臺吊裝載荷76t）、2臺氧塔冷箱（規格10800×2800×3400mm，單臺吊裝載荷28t）。這些設備雖尺寸、重量差異顯著，但均為精密低溫設備，內部板翅式換熱器與低溫管道對沖擊、偏差極為敏感， 絲毫失誤都可能影響后續氣體分離效率，吊裝難度不言而喻。 據悉，整個吊裝過程該團隊面臨 “三重考驗”：一是設備特性復雜 ，主塔冷箱等大型設備長超30m、重逾百噸，吊裝時需從臥式平穩轉為立式，姿態控制難度大；氧塔冷箱等小型設備雖重量輕，但安裝精度要求苛刻，就位偏差需控制在±5mm以內。 二是現場工況多變，吊裝區域緊鄰在建管廊與其他裝置，作業空間受限，需反復核算吊機站位與起吊路徑，避免碰撞風險。 三是工期緊張，8臺設備需在短時間內有序推進，且需與土建、鋼結構安裝等工序交叉配合，協同效率要求高。 面對挑戰，吊裝團隊以 “一設備一方案”的精細策略逐個突破：針對大型設備， 采用“LR1400—2型400t履帶起重機主吊+220t汽車起重機抬尾”的雙機協同法 ，通過BIM技術提前模擬吊裝全流程，明確主吊與抬尾吊的動作節奏，將設備翻身時的沖擊加速度嚴格控制在0.1g以內；針對小型設備，選用220t汽車起重機單機吊裝，搭配全站儀實時監測垂直度，邊吊裝邊微調，確保精度達標。過程中，團隊還創新“錯峰作業+黨員帶頭盯崗”機制，在保障安全的前提下壓縮工序間隙，最終累計完成超400t吊裝總量，所有設備就位精度均優于設計標準，較原計劃提前3天完成任務。 CPECC第一建設公司表示，此次 8臺核心塔箱吊裝的完美收官，不僅是項目建設的關鍵里程碑，更彰顯了吊裝團隊“敢啃硬骨頭”的攻堅精神——從方案制定時的反復推演，到現場作業時的毫米級把控，再到跨工序協同中的高效銜接，每一步都凝聚著團隊的專業與擔當。下一步，施工團隊將全力推進空分站管道焊接、儀表調試等后續工作，為裝置早日試車、項目整體投產持續發力，以實干賦能創新，為塔里木二期乙烯項目用綠色施工刷新行業標準。 整理發布 | 編輯 | 之然 城希資訊來源 | CPECC第一建設公司 稿件 | 楊華