二航特種繼多項核心技術(shù)成果獲得行業(yè)大獎后，近日，特種工程技術(shù)分公司（以下簡稱分公司）晏國泰創(chuàng)新工作室再傳捷報，科研成果再添殊榮。該工作室主導的“索承橋智能檢養(yǎng)理論方法及關(guān)鍵技術(shù)”榮獲2025年度中交集團科技進步一等獎，所參與的“一種內(nèi)置陣列式光纖光柵傳感器的平行鋼絲索股”榮獲2025年度中交集團專利獎。這兩項成果的獲得，是對工作室長期致力于橋梁特種工程領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新的高度認可。 “索承橋智能檢養(yǎng)理論方法及關(guān)鍵技術(shù)”聚焦于橋梁纜索結(jié)構(gòu)，涵蓋拱橋吊索和系桿、斜拉索、懸索橋主纜和吊索等在運營期間的檢測與養(yǎng)護理論研究及技術(shù)開發(fā)。在纜索更換領(lǐng)域，工作室科研團隊構(gòu)建了基于結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換與精確索力控制的理論模型，成功攻克了復雜纜索體系更換時結(jié)構(gòu)受力轉(zhuǎn)換精準控制的行業(yè)難題，實現(xiàn)了復雜索承橋纜索結(jié)構(gòu)的高精度、快速、安全更換，為橋梁安全運營提供了堅實保障。 在纜索結(jié)構(gòu)智能檢修領(lǐng)域，工作室的創(chuàng)新成果同樣亮眼：主導研制了“登攀號”斜拉索智能載人檢修車，聯(lián)合開發(fā)了懸索橋主纜檢修一體化平臺等一系列專用檢修裝備。這些裝備融合了智能感知、姿態(tài)自適應與多重安全保障技術(shù)，為作業(yè)人員提供了穩(wěn)定可靠的移動平臺，實現(xiàn)了對纜索結(jié)構(gòu)全斷面無死角、高安全、高穩(wěn)定性的智能化檢修作業(yè)，填補了行業(yè)在大跨度纜索結(jié)構(gòu)智能化檢修裝備領(lǐng)域的空白，顯著提升了索承橋檢養(yǎng)效能與本質(zhì)安全水平。 “一種內(nèi)置陣列式光纖光柵傳感器的平行鋼絲索股”則在橋梁纜索監(jiān)測技術(shù)方面取得了重大突破。該技術(shù)在行業(yè)內(nèi)首次實現(xiàn)了將傳感光纖與平行鋼絲索股的一體化制造，通過創(chuàng)新技術(shù)將傳感光纖植入橋梁纜索中，實現(xiàn)了對橋梁纜索工作狀態(tài)和環(huán)境狀態(tài)的大范圍、高精度、多參數(shù)、長期監(jiān)測，使橋梁纜索具備了“自我感知、主動調(diào)控”的智能功能，確保橋梁纜索長期健康工作，為纜索結(jié)構(gòu)橋梁的長期安全運營提供了有力支撐。值得一提的是，該技術(shù)賦予了索股自身沿程溫度與濕度測量功能，有效解決了懸索橋主纜內(nèi)部沿程溫度、相對濕度無法監(jiān)測的工程難題，在橋梁健康監(jiān)測領(lǐng)域具有重要的應用價值。 晏國泰創(chuàng)新工作室一直致力于橋梁特種工程技術(shù)的深入研究，針對纜索結(jié)構(gòu)安裝與升級、橋梁改擴建、橋梁養(yǎng)護與加固等關(guān)鍵領(lǐng)域，積極解決施工過程中遇到的技術(shù)難題，并對相關(guān)“卡脖子”技術(shù)進行專項攻關(guān)。多年來，工作室憑借其在技術(shù)創(chuàng)新和工程實踐方面的突出表現(xiàn)，成為了橋梁特種工程領(lǐng)域的重要力量。 展望未來，創(chuàng)新工作室將繼續(xù)立足于特種工程和“后工程”時代特點，錨定奮力打造現(xiàn)代二航、助力百年二航基業(yè)長青的宏偉目標，凝心聚力，持續(xù)創(chuàng)新，不斷攻克更多技術(shù)難關(guān)，在橋梁特種工程和后工程時代續(xù)寫新的輝煌。 供稿：加固業(yè)務(wù)部圖/文：林寬編輯：楊風浩筑基致遠     科創(chuàng)未來