中交二航局7月18日至20日，由中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通智能建造分會(huì)主辦、承辦的中國(guó)公路學(xué)會(huì)第二屆全國(guó)交通智能建造學(xué)術(shù)會(huì)議在武漢隆重召開(kāi)。 交通運(yùn)輸部原總工程師周偉，中國(guó)公路學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)（主持工作）王大鵬，交通運(yùn)輸部公路局原副局長(zhǎng)王太，湖北省交通運(yùn)輸廳原一級(jí)巡視員姜友生，江西省交通運(yùn)輸廳原一級(jí)巡視員胡釗芳，江蘇省綜合交通運(yùn)輸學(xué)會(huì)公路分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)鐘建馳，江蘇省交通建設(shè)局原副局長(zhǎng)、總工程師夏國(guó)星，中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通智能建造分會(huì)理事長(zhǎng)、黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李宗平以及廈門(mén)市交通運(yùn)輸局、湖北省公路學(xué)會(huì)、海南省公路學(xué)會(huì)等單位領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議，來(lái)自全國(guó)智能建造領(lǐng)域的專家、學(xué)者、企業(yè)家和高校老師同學(xué)等500余人參加了本次會(huì)議。中國(guó)公路學(xué)會(huì)交通智能建造分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、副總經(jīng)理、總工程師張永濤主持會(huì)議。 周偉表示，智能建造正以前所未有的速度重塑交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)格局。他強(qiáng)調(diào)，要持續(xù)加大科技創(chuàng)新投入，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，要加強(qiáng)科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)、完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。同時(shí)，“產(chǎn)學(xué)研用”各方要攜手并進(jìn)，科研機(jī)構(gòu)要勇攀科技高峰，探索前沿技術(shù)；高校要踐行強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略，成為創(chuàng)新人才的搖籃；企業(yè)要發(fā)揮科技創(chuàng)新主體作用，強(qiáng)化技術(shù)應(yīng)用與推廣，將科研成果轉(zhuǎn)化為實(shí)際生產(chǎn)力；行業(yè)相關(guān)部門(mén)做好政策引導(dǎo)與保障，共同推動(dòng)交通智能建造行穩(wěn)致遠(yuǎn)，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)目標(biāo)早日實(shí)現(xiàn)。 王大鵬表示，智能建造是交通建設(shè)新質(zhì)生產(chǎn)力的重要體現(xiàn)，關(guān)乎“中國(guó)建造”在全球產(chǎn)業(yè)鏈中的話語(yǔ)權(quán)。他強(qiáng)調(diào)，要貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于新質(zhì)生產(chǎn)力的重要論述，讓智能建造真正看得見(jiàn)、用得上、有實(shí)效，讓技術(shù)成果與創(chuàng)新場(chǎng)景的對(duì)接更順暢，讓上游研發(fā)與下游應(yīng)用的協(xié)作更緊密，讓中國(guó)的智能建造經(jīng)驗(yàn)成為全球參考，讓“智鏈山河”從中國(guó)故事變成世界語(yǔ)言。 姜友生表示，湖北將智能建造作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的核心抓手，實(shí)施“五個(gè)驅(qū)動(dòng)”戰(zhàn)略，出臺(tái)《關(guān)于推動(dòng)新型建筑工業(yè)化與智能建造發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》等政策，研發(fā)了智能盾構(gòu)機(jī)、智能運(yùn)架一體機(jī)等大國(guó)重器，建成全省統(tǒng)一的BIM云平臺(tái)，打造智能建造供應(yīng)鏈平臺(tái)，搭建涵蓋設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、運(yùn)維等環(huán)節(jié)的新型建筑工業(yè)化和智能建造標(biāo)準(zhǔn)體系，進(jìn)一步搶抓搶占發(fā)展先機(jī)。 李宗平指出，智能建造是工程建設(shè)的發(fā)展趨勢(shì)，是推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵路徑。此次會(huì)議以“智鏈山河 基建未來(lái)”為主題，開(kāi)展前沿科技工程化應(yīng)用的深度對(duì)話，對(duì)加快創(chuàng)新成果推廣及產(chǎn)業(yè)化等具有積極作用。下一步，二航局將積極發(fā)揮分會(huì)依托單位的支撐作用，團(tuán)結(jié)行業(yè)優(yōu)勢(shì)力量，為培育和發(fā)展基建領(lǐng)域新質(zhì)生產(chǎn)力作出更大貢獻(xiàn)，共建智能建造全產(chǎn)業(yè)鏈迭代升級(jí)的繁榮生態(tài)。 在開(kāi)幕式后的主旨報(bào)告環(huán)節(jié)，首席專家張鴻等5位知名專家分別以《橋梁工程新質(zhì)產(chǎn)品柔性制造與現(xiàn)場(chǎng)智能建造關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》《通用人工智能技術(shù)進(jìn)展及交通應(yīng)用》《公路智慧建造和BIM技術(shù)應(yīng)用探索》《具身智能仿生人形機(jī)器人及其落地應(yīng)用》《AI賦能公路高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)踐與思考》為題分享了前沿技術(shù)成果。 本屆智能建造學(xué)術(shù)會(huì)議還設(shè)立了“工業(yè)化智能建造與智能感知技術(shù)”“智能算法賦能與裝備集群協(xié)同”“數(shù)字孿生與虛擬仿真智能管控”三個(gè)平行論壇，24位行業(yè)知名專家學(xué)者交流展示了智能建造前沿理論和最新科技成果。 會(huì)議同期還舉辦了中國(guó)公路學(xué)會(huì)首屆交通智能建造技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用大賽決賽，組織完成34個(gè)進(jìn)入決賽作品的現(xiàn)場(chǎng)路演答辯和專家評(píng)審，并進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)頒獎(jiǎng)，有力推動(dòng)了行業(yè)前沿技術(shù)成果的工程化應(yīng)用。 7月20日上午，會(huì)議代表赴承建的武漢雙柳長(zhǎng)江大橋、湖北燕磯長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行觀摩。 交通智能建造分會(huì)作為中國(guó)公路學(xué)會(huì)首個(gè)以智能建造為主題的分支機(jī)構(gòu)，也是中國(guó)公路學(xué)會(huì)首個(gè)由施工單位牽頭的分會(huì)，力爭(zhēng)成為“交通領(lǐng)域智能建造技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者，創(chuàng)新要素的匯聚者和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)者”，通過(guò)集聚國(guó)內(nèi)外交通建造領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)力量，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施工程建造向工業(yè)化、數(shù)字化、智能化、綠色化邁進(jìn)。 2025來(lái)源：技術(shù)中心  科技管理部 作者：周潔  唐林  潘真  高凌 圖片：徐付迪編輯：朱立娟行者無(wú)疆，百年二航微信抖音快手