中鐵五局六公司7 月15日凌晨，一百余名施工人員經過210分鐘的艱苦鏖戰，圓滿完成了瑞金站66#道岔拆除施工任務，安全、正點開通線路，標志著瑞梅鐵路瑞金站改軌道工程正式拉開序幕，為瑞梅鐵路后續施工奠定堅實基礎。 7月15日0時，隨著施工封鎖命令的下達，剎那間，機械轟鳴，全體參戰人員迅速行動奔赴崗位，鐵道線上人頭攢動，指揮聲、號子聲、工具與鋼軌枕木的碰撞聲連成一片，現場一派繁忙有序的施工景象。為了確保在規定時間內完成道岔拆除安全正點開通線路，施工人員按照既定分工，拆除配件、鋼軌、枕木、恢復道床及信號連鎖調試等每一道工序進行都有條不紊，展現出精湛的業務技能和高昂的戰斗士氣。經過全體參戰人員210分鐘的不懈努力于凌晨3時30分，圓滿完成瑞金站66#道岔拆除施工任務，安全正點開通線路，為下一步施工提供有利條件。 據了解，新建瑞梅鐵路將從既有瑞金站接軌引出，為滿足瑞梅鐵路開通后瑞金站接發列車條件，需對瑞金站進行部分改造，改建既有66#道岔為瑞梅鐵路引入線進路，在機務折返所機走1線進路上插鋪78#道岔，增設安全線1條；瑞金站機走1線52#岔至66#岔間線路由P50軌有縫線路升級為P60軌無縫線路，軌枕及扣配件同步升級，6#岔同步升級為P60軌型道岔。主要施工內容包含拆除既有道岔2組，插鋪道岔3組，拆鋪線路396米。工程預計8月底完工。 為確保瑞金站改造施工有序推進，瑞梅項目部超前謀劃、積極溝通、科學組織，提前完成施工方案編制評審、安全協議簽訂、施工計劃審批、安全專項培訓、安全技術交底及施工演練等工作，并根據演練編制了作業工序時間卡控表，落實專班負責制，采取立體交叉，并行作業的天窗施工法，加快站改進度，確保各階段性施工任務順利完成。 圖文：粟榮富、李洪編輯：朱   睿校對：劉一佑審核：楊樹良中國中鐵司歌長按識別左側二維碼，關注我們