中鐵五局六公司8月14日下午，在邵永鐵路白倉制梁場前的架梁施工現場，隨著作業人員操作著JQXD900型架橋機將一榀長32米，重810余噸的箱梁安全平穩地架設在鰱魚塘中橋上，標志著公司邵永項目部順利完成邵永鐵路2標邵陽段首榀箱梁架設，箱梁架設正式開啟了雙運雙架模式，項目施工進入施工大干快車道。 為確保邵永鐵路2標首孔箱梁工作安全有序推進，邵永項目部與鋪架分公司提前對架橋機和運梁車的運輸及拼裝進行了周密部署，編制設備安拆專項方案，對設備拼裝人員進行專項交底培訓，拼裝過程中項目領導班子堅持現場帶班，確保了首孔箱梁安全順利架設。 公司邵永項目部承擔新建邵永鐵路SYZQ-2標338孔箱梁預制，10.89雙線公里橋面系，32.96鋪軌公里無咋道床施工及五局管段內全部720孔箱梁架設任務。箱梁架設采用兩臺900T架橋機從東安梁場與白倉梁場分別架設的施工方案，其中東安梁場GTJQ900型架橋機負責382孔箱梁架設，白倉梁場JQXD900型架橋機負責338孔箱梁架設。 圖文：鄧   航編輯：朱   睿校對：劉一佑審核：楊樹良中國中鐵司歌長按識別左側二維碼，關注我們