中鐵五局六公司8月10日，合肥新橋機場S1線工程建設迎來重大節點，隨著公司作業人員將最后一處鋼軌接頭的焊接合龍，標志該線鋪軌工程實現全線長軌貫通，為后續實現“電通”及電客車上線調試奠定了堅實基礎。 合肥新橋機場S1線工程線路全長47.5公里，其中合肥段全長36.06公里，沿機場北路、新橋大道、王橋路、合淮路、四里河路、黃桂路、青陽路走行，止于五里墩站，共設11座車站，最高運行時速120公里。 公司主要承擔了S1線合肥段正線鋪軌施工任務，鋪軌總長75.838公里。自2024年9月開工以來，克服工期緊、標準高等挑戰，歷時340天高效完成鋪軌任務。項目團隊堅持黨建引領與技術創新雙輪驅動，開展多項勞動競賽，黨員沖鋒在前，施工高峰期投入12個作業面、600余名人員及多臺設備晝夜奮戰，單日短軌鋪設突破800米，長軌焊接超1500米。針對工程高架多、溫差大、標準高的特點，項目嚴控安全質量，開展技術質量攻關，積極應用新設備新工藝，確保了工程“內實外美”。 S1線建成后，將串聯新橋國際機場、新合肥西站兩大交通樞紐，連接既有運營2號線，實現城市中心區與空港組團、崗集組團的快速聯系，對于優化城市空間布局、促進市域融合一體發展、支撐合肥都市圈更高質量一體化發展具有十分重要的意義。 圖文：張龍、馮麗歌、高成蝶 編輯：朱   睿校對：劉一佑審核：楊樹良中國中鐵司歌長按識別左側二維碼，關注我們