中交二公局隧道公司編者按時序更替、華章日新。 在公司發展過程中，各崗位涌現出一批 對企忠誠、愛崗敬業、勇于創新、攻堅克難、擔當作為的優秀職工，他們專注事業、向陽而生，為公司高質量發展貢獻力量。公司微信將持續展播先進典型事跡，以先進事跡感染人、感召人，營造學習先進典型、崇尚先進典型、爭當先進典型的良好氛圍，凝聚推動企業高質量發展的磅礴力量 。拜曉亮堅守一線  不斷突破 用心澆灌公司專業化發展新質生產力 拜曉亮，男，1984年4月生，中共黨員，現任公司“一炮一設計”小組負責人、沿江項目副經理。 一、深扎一線，在困境中“播種”專業信念 參加工作十七載，拜曉亮始終深耕于隧道施工領域，從技術員起步，他深知 核心技術必須根植于現場。 2020年，公司啟動隧道超欠挖控制攻關課題，面對這塊難啃的“硬骨頭”，拜曉亮主動請纓擔負課題攻關任務。接手任務之初，他深感“老虎吃天，無從下口”。經過深思熟慮，他決定帶領團隊地質工程專業技術人員深入施工現場，對隧道超欠挖問題進行全面調研和分析。通過調研他了解到，隧道鉆爆絕非簡單的炸藥堆疊與引爆，以往粗放式的爆破方式，炮眼排列如同千篇一律的模板，藥量配置更是“憑經驗估算”，結果往往不盡如人意：要么超挖嚴重，噴射混凝土如同無底洞般填補，浪費巨大；要么欠挖頻發，后續處理費時又費力；更有甚者，爆破震動超標，對巖體及鄰近構筑物造成潛在損傷，令人扼腕嘆息。 “有問題，必有答案。” 秉持這一信念，拜曉亮帶著問題探尋答案。從超欠挖控制技術實施方案制定之初，他便帶領團隊深入查閱了大量資料和論文。時間緊迫，團隊成員們爭分奪秒、夜以繼日地工作，半個月內研讀了300余篇相關技術文獻、4本專業爆破書籍。技術實施方案歷經17次反復修改，最終形成《隧道公司“一炮一設計”實施方案》， 創新性提出“量體裁衣、因巖施爆”的隧道光面爆破設計理念 ，為后續圍巖超欠挖控制鋪好道路，一炮一設計工作蓄勢待發。 二、數據“蹲守”，在堅守中“破土”專業創新 “一炮一設計”理念作為破舊立新的利器，它猶如一把鑰匙，打開了隧道鉆爆法施工領域技術創新的大門。 2021年渝湘項目開工后，拜曉亮第一時間帶領團隊深扎項目，解決隧道超欠挖難題。為了摸清每一個環節的真實狀況，他們與工人師傅同吃同住同作息，工序排到幾點，他們就提前一小時到位蹲守，風雨無阻、寒暑不避。白天黑夜緊跟鉆孔裝藥全過程，眼盯、手記、心算，不放過任何一個參數細節，遇有不懂的趕緊向現場老師傅請教。拜曉亮至今還記得有工人問他：“你們干技術的不在辦公室坐著看圖紙，來這受這個洋罪干啥？”這樸素的疑問，更堅定了他 用數據說話、靠實踐破題的決心。 一個循環又一個循環，拜曉亮帶領團隊從施工放樣、鉆孔裝藥、排險作業、超欠挖掃描、爆破效果分析到爆破參數優化，每一個細節全程跟蹤、每一個環節掌握透徹。他深知， 只有經過無數次的實踐和反復驗證，才能拿到最真實的一手數據，才能真正將“一炮一設計”理念落地生根，開花結果 。 這份近乎偏執的堅守，終于迎來破曉。在渝湘項目攻堅期間，團隊創新性地研發出一種周邊孔間隔裝藥輔助裝置，成功解決了隧道周邊孔間隔裝藥慢、操作難的問題，爆破超欠挖控制效果顯著提升，炮孔殘留率由20%提升至90%以上，超挖量由35cm降低至20cm左右，噴射混凝土超耗率由160%以上降低至130%以內，“一炮一設計”的專業威力，在真實的數據對比中展露頭角。 三、堅定突破，在挑戰中“拔節”專業高度 近五年的一線奮戰，拜曉亮帶領團隊先后在渝湘項目、醴婁項目、海南項目、威彝項目和沿江項目開展“一炮一設計”超欠挖控制攻關，累計服務隧道施工單洞總里程40.8km，降低噴射混凝土超耗達30%，節約材料費超過3400萬元。這些數字的背后，是團隊心血的凝結，更是公司堅定支持專業化發展的碩果。 然而，“追求卓越、專注專業”的基因，讓他永不滿足。為解決傳統導爆索價格昂貴、裝藥不便的難題，2025年3月，拜曉亮再次帶領團隊深入威彝項目九寨隧道現場，蹲點調研、虛心求教、反復推演…… 一個多月的執著探索，最終創新性地提出了周邊孔無導爆索間隔裝藥結構，并進行了首次爆破實驗。炮響瞬間，拜曉亮的心也隨之懸起，煙塵散去，他帶領團隊立即查看掌子面，驚喜地發現爆破效果竟優于傳統方法！那一刻的激動難以言表。隨后在沿江項目晏家寨隧道的兩次成功試驗，標志著“一炮一設計”又一次關鍵突破！ 拜曉亮十七年的隧道生涯和長期扎根一線的經歷印證： 真正的創新，源于對現場細節的無限追問，源于對精準數據的執著“蹲守”，源于永不言敗、向上攀登的堅韌毅力。 未來，他將繼續帶領團隊，扎根一線、不斷突破，以工匠精神點燃創新之火，為公司專業化發展注入新質生產力！ 編輯 | 張星      審核 | 段艷