吊裝機(jī)械工程| CranesChina 7月10日，浙江衢麗鐵路麗水疏解線特大橋跨既有線鋼蓋梁吊裝施工作業(yè)圓滿完成，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。 據(jù)悉，本次吊裝施工位于麗水疏解線特大橋27#～29#墩，需將3榀大型鋼蓋梁安全架設(shè)于運(yùn)營中是起重吊裝的既有線上方。3榀鋼蓋梁均采用箱形截面門式墩結(jié)構(gòu)，其中單榀最大長度達(dá)27.3米，最高14.3米，最重達(dá)224噸，三件鋼蓋梁總吊裝重量超過650噸。跨越段下方是起重吊裝的既有線是雙線電氣化高鐵干線，日均通行列車62對，行車密度大、速度高，安全要求極為嚴(yán)苛。此次吊裝作業(yè)需在凌晨Ⅱ級封鎖點(diǎn)內(nèi)完成，技術(shù)要求高、時間緊張、任務(wù)繁重，安全壓力大。 7月8日凌晨，吊裝作業(yè)正式啟動，施工采用800噸履帶吊作為主吊設(shè)備，輔以400噸和80噸汽車吊進(jìn)行路基箱鋪設(shè)及配重塊裝卸，另配備25噸汽車吊與挖機(jī)作為應(yīng)急保障力量。近百人是起重吊裝的團(tuán)隊分工明確、協(xié)同有序，充分利用3個Ⅱ級施工封鎖點(diǎn)爭分奪秒開展作業(yè)，最終安全、精準(zhǔn)、高效地完成了全部鋼蓋梁吊裝任務(wù)。 整理發(fā)布 | 編輯 | 之然 城希來源 | 浙江省軌道交通運(yùn)營管理集團(tuán)