中鐵十五局5月10日凌晨3點由承建的平漯周高鐵站前5標 舞漯特大橋跨澧河連續梁順利合龍 這是平漯周高鐵全線首個完成合龍的掛籃懸澆梁 標志著平漯周高鐵重難點工程實現了重大突破 為后續架梁施工奠定了堅實基礎 舞漯特大橋跨澧河連續梁施工現場 平漯周高鐵正線全長199.67公里，此次完成合龍的掛籃懸澆梁位于漯河市源匯區境內，跨越漯河市主干河流澧河，梁部結構采用（48+80+48）米連續梁跨越，跨越段橋長177.7米，孔跨布置為3跨。 舞漯特大橋跨澧河連續梁中跨合龍 該連續梁主墩均位于河道內，承臺、墩柱涉及水上作業，安全管控難度較大，防洪防汛要求高，材料運輸困難，梁部掛籃懸臂施工工法較為復雜，屬于高空作業，掛籃拼裝、行走等安全風險大，且連續梁東側60米處是京廣高鐵，西側為澧河風景區，施工過程中對現場漂浮物管理、綠化保護、生活垃圾處理、噪音控制等要求較高。 舞漯特大橋跨澧河連續梁全景 為確保連續梁順利合龍，項目團隊根據施工要求，詳細制定安全技術措施，嚴格技術交底，組織專家對專項施工方案進行論證。結合臨近京廣高鐵施工、涉水作業和高空作業的實際，多次組織作業人員進行安全培訓，創新性構建了“雙穿透、雙循環”安全管理模式。設立“黨員質量監督崗”，按照“空間布滿、時間用足、人機配強”的原則科學組織施工，確保了現場全時段組織有序，措施到位，也為后續連續梁施工積累了寶貴的施工經驗。 建成后的平漯周高鐵效果圖 據悉，平漯周高鐵是中原城市群與長三角城市群之間旅客交流的重要通道，是國家“八縱八橫”高鐵的重要聯絡通道。建成后，對完善我國鐵路運輸網絡、促進中原城市群與長三角城市群、長江中游城市群等城市群之間合作互動具有重要意義。 內容來源：四公司  值班編輯：黃   瑤 馮亞楠 責任編輯：劉連振圖文審核：集團公司黨委工作部