中鐵隧道市政公司6月18日，經(jīng)過(guò)全體員工 45小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，甬臺(tái)溫高速公路珠岙橋左幅老橋提前12小時(shí)成功拆除，為甬臺(tái)溫高速公路建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。 珠岙橋左幅橋跨長(zhǎng)度84米，共需拆除50片16米空心板梁、既有蓋梁4榀、橋臺(tái)2個(gè)。珠岙橋上跨既有S214省道，臨近既有右幅正常通行高速公路， 交通疏導(dǎo)復(fù)雜，拆除施工難度大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。 為確保舊橋順利拆除，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)高度重視，提前謀劃， 成立舊橋拆除施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組和夜間施工值班保障小組， 召開舊橋拆除專項(xiàng)施工籌備會(huì)，制定科學(xué)可行的專項(xiàng)施工方案，合理規(guī)劃交通路線、安排機(jī)械設(shè)備位置，確保施工區(qū)域安全有效隔離、作業(yè)空間充足。項(xiàng)目技術(shù)團(tuán)隊(duì)對(duì)全體人員進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底及安全教育培訓(xùn)，為現(xiàn)場(chǎng)施工有序推進(jìn)提供有力支撐。 拆除過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)分工明確，配合默契，與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T通力合作，及時(shí)設(shè)置封路公告和繞行路線指引牌，安排專人指揮交通，引導(dǎo)車輛合理分流。配置10余臺(tái)機(jī)械設(shè)備同步作業(yè)，組織專業(yè)人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)及設(shè)備機(jī)械進(jìn)行全面的安全檢查及值守，現(xiàn)場(chǎng)安全措施到位，指揮得當(dāng)，極大提升施工效率。同時(shí)設(shè)置霧炮和灑水車，及時(shí)進(jìn)行水霧噴灑，有效控制了施工過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵，確保施工符合環(huán)保要求。在全體人員的齊心協(xié)力下， 項(xiàng)目第一座老橋拆除任務(wù)圓滿完成。 珠岙橋左幅老橋順利 拆除，展示了項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力和專業(yè)實(shí)力，激發(fā)了參建人員的自信心與積極性。項(xiàng)目將總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、對(duì)標(biāo)先進(jìn)，充分發(fā)揚(yáng)“開路先鋒”精神，積極踐行“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)”囑托，扎實(shí)推進(jìn)后續(xù)工程進(jìn)展，確保各項(xiàng)建設(shè)任務(wù)安全有序完成。 項(xiàng)目檔案甬臺(tái)溫高速公路I標(biāo)項(xiàng)目 甬臺(tái)溫高速公路1標(biāo)項(xiàng)目段整體位于浙江臺(tái)州市，主要施工內(nèi)容包括：起訖里程K0+000～K11+155，主線長(zhǎng)11.155公里（以左線計(jì)）范圍內(nèi)的路基、橋涵、隧道、交叉工程和交通工程及沿線設(shè)施（不含機(jī)電工程）、綠化及環(huán)境保護(hù)工程等的施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任。項(xiàng)目主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)。 主要結(jié)構(gòu)物包括大橋2502.1米/7座、中橋306.75米/5座、小橋65.2米/5座（其中新建8座，拆除重建0.5座，換板拼寬8.5座)；隧道共1.5座（麻岙嶺隧道880米/0.5座，巖峰隧道1座)。 供稿 | 李東科編輯丨李廣輝校審丨許   康審核丨張高生