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中鐵隧道市政公司五比五創 | 通蘇嘉甬高鐵全線首座大跨度連續梁主跨合龍

2025-07-10 12:36:59瀏覽:118 來源:吊車出租網   
中鐵隧道市政公司姑蘇水澤點綴,煙雨氳染吳江。6月18日,由滬杭鐵路客運專線股份有限公司建設、中鐵隧道局集團承建的通蘇嘉甬高鐵全線首座大跨度連續梁——蘇南特大橋跨牛長涇連續梁主跨精準合龍。這標志著通蘇嘉甬高鐵(江蘇段)最長橋梁——蘇南特大橋建設取得階段性成果,為這條縱貫長三角的交通大動脈建設注入強勁動力。 通蘇嘉甬高鐵全線首座大跨度連續梁主跨合龍 蘇南特大橋地跨蘇州吳中、吳江兩個行政區,全橋總長25公里,多次跨越既有公路、河流湖泊、居民區、工業廠房等建構筑物,技術要求高、施工難度大、安全風險高,是通蘇嘉甬鐵路控制性工程之一,項目建設受到社會各界的高度關注。此次精準合龍的跨牛長涇連續梁總長329.6米,采用(84+160+84)米跨徑布置,上跨牛長涇Ⅶ級航道,橋梁主體采用單箱雙室截面設計,運用懸臂施工法分段施工。 通蘇嘉甬高鐵全線首座大跨度連續梁主跨合龍 “蘇南特大橋共有20余處特殊結構連續梁,結構復雜、技術含量高。周邊河流密集、地質復雜,為項目建設帶來了挑戰。”中鐵隧道局十大杰出青年張春作為項目總工程師,帶領平均年齡不到30歲的QC小組,扎根施工一線,大力開展技術攻堅、“五小”創新等活動,研發了混凝土養護小工裝,改進了橋梁混凝土澆筑工藝,切實提升了施工質量,并舉辦橋梁墩身外觀質量內部觀摩會,多次獲得建設單位的肯定。 蘇南特大橋跨牛長涇連續梁施工 自進場以來,項目堅持“讓標準成為習慣”理念,將標準化融入工程建設每一處,建設數智教培中心,利用數字技術,讓技術交底“動起來”,為項目產業工人改革夯實了基礎。教培中心投入使用后,累計培訓近4000人次,人員培訓質量、效率顯著提升。堅持以“四新”技術為抓手,高標準建設混凝土智慧控制調度中心、鋼筋智能加工配送中心,配置拌和站水恒溫系統、自動噴淋系統,通過智慧賦能,克服季節溫差對施工的影響,保障了實體工程質量過硬、外表美觀。 作業人員在教培中心進行培訓 橋梁施工是多種先進技術的綜合應用,涉及多種大型設備,工序復雜,安全風險高。項目始終將安全生產放在首位,嚴格落實安全生產責任制,按區域和職能,細化分工、責任到人,形成“人人有責、人人盡責”的良好局面;每日發布安全管理工作清單,及時發現問題、消除隱患,確保項目安全穩定;結合群眾安全員、青年安質崗等制度,以安全穿透式管理為抓手,明確責任單元長職責、進行月度考評,形成了“比學趕幫超”的安全建設氛圍,有效提升項目安全管控水平。 蘇南特大橋跨牛長涇連續梁施工 橋梁建設過程中,工期控制至關重要。項目通過密切前后臺聯動、建設標準化體系等方式,打出提質增效“組合拳”,順利實現了連續梁主跨合龍目標。項目團隊堅持“把碰頭會開在現場”,暢通溝通渠道,前后臺管控高效運行,助力項目建設大步向前。“讓問題不過夜、責任不懸空是我們項目建設快速優質推進的秘訣之一。”項目經理崔燦擔當作為的工作作風讓人記憶猶新。項目大力開展“五保一樹”勞動競賽,持續掀起施工大干熱潮,連續8個月位列公司施工產值榜“TOP1”,單月產值紀錄突破1.3億元,累計完成施工總產值近14億元。 項目文明施工 項目黨支部堅持黨建引領,以“贏文化”黨建品牌創建為契機,成立“尖刀連”“勞模工作室”,設立黨員先鋒崗,引導黨員干部、青年骨干投身于攻堅克難、創新創效。堅持人才驅動,聯合屬地政府、業主單位開展技能比武、測量大賽,以賽強能、以賽促干,全面增強產業工人的綜合素質,項目測量組榮獲蘇州市吳江區“工人先鋒號”稱號,多人獲得蘇州市“五一勞動獎章”“中鐵隧道局十大杰出青年”等榮譽,為項目建設穩中有進提供了人才支撐。 項目承辦2025年工程測量員技術比武 項目團隊積極踐行“綠水青山就是金山銀山”理念,建立環水保問題庫,配置環保專員,對渣土外運、涉河防護、建筑垃圾處理進行全過程檢查監督,確保實現零污染;創新采用筑島圍堰工藝,設置雙泥漿池,將泥漿、油污等與河水完全隔絕,最大限度減少對河流生態的影響;在拌和站配置廢料回收利用系統、廢水循環處理利用系統,將廢料、廢水集中處理、循環利用,實現場站污水“零排放”。 通蘇嘉甬高鐵Ⅱ標2號拌合站 新建南通至寧波高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高速鐵路主通道之沿海通道的重要組成部分、長三角城市群內部交流的重要骨干線路。建成后,將大幅拉近長三角核心區城市間的時空距離,促進長三角地區路網結構更加完善,便利沿線人民群眾出行,進一步深化跨江融合、南北聯動、協調發展,推動長三角一體化高質量發展取得新成效。 項目檔案通蘇嘉甬二分部 新建南通至寧波高速鐵路,位于上海西部、江蘇省東南部、浙江省東北部,正線長度約310千米,是國家“八縱八橫”高速鐵路網中沿海客運通道的重要組成部分、長三角城際鐵路網的骨干線路。中鐵隧道局承建的新建南通至寧波高速鐵路站前Ⅱ標,正線32.311千米,是以橋隧工程為主體的雙線高鐵市政項目。其中由市政公司參建的蘇南特大橋橋梁里程長達25千米,多次跨越既有公路、航道、河流湖泊、居民區、工業廠房等建構筑物,是中鐵隧道局迄今為止承建的最長連續梁橋之一,也是市政公司在建的最大橋梁施工任務及重點工程項目。 供稿丨項目部 黨建部編輯丨李廣輝校審丨許   康審核丨張高生

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