中鐵大橋局八公司魯巧高速光明牛欄江特大橋 建設如火如荼     7月20日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由云南建投總承包，施工的魯巧高速光明牛欄江特大橋2號索塔下塔墩順利封頂。至此，大橋2座索塔下塔墩全部實現封頂，即將全面進入塔柱施工。      牛欄江特大橋橫跨牛欄江河谷，橋址位于天生橋往牛欄江上游方向約700m處，小里程岸接光明隧道，大里程岸接新坪隧道，采用主跨370米的組合梁斜拉橋跨越牛欄江河谷，橋梁全長822米，是魯巧高速的控制性工程。      牛欄江特大橋橫跨牛欄江河谷，橋址位于天生橋往牛欄江上游方向約700m處，小里程岸接光明隧道，大里程岸接新坪隧道，采用主跨370米的組合梁斜拉橋跨越牛欄江河谷，橋梁全長822米，是魯巧高速的控制性工程。      大橋索塔所在區域自然條件差。多風，橋位處定時最大風速28米/秒;目前正值夏季，天氣炎熱，最高溫度達30余度;多雨，經過地震段斷裂帶，山體滑坡、泥石流等自然災害頻繁，種種因素給施工帶來不少困難;另外塔墩施工是高空作業，安全風險巨大，為了保證2號索塔下塔墩順利封頂，在施工前項目部進行了詳細的技術方案優化和施工交底，細化工作流程，確保責任到人;優化資源配置，加強人、材、機統籌調度;針對重點區域、重點部位，嚴格落實落細安全生產各項措施，抓好安全管控，穩步推進施工生產。       魯甸至巧家高速公路位于云南省滇東北地區，項目路線起于昭通市魯甸縣，接國高網G7611都勻至香格里拉高速公路，止于昭通市巧家縣，接云南省高速公路S23昆明至巧家高速公路格勒至巧家段，是連接昭通市昭陽區、魯甸縣和巧家縣的最便捷通道，也是云南省滇東北地區構建綜合交通運輸網絡，主動融入和服務長江經濟帶國家發展戰略的重要載體，對推動項目沿線經濟社會發展意義重大。 本期編輯：王天銳   本期審核：盧以龍 高   強