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鄭州未來路與鳳凰路西南角塔吊倒塌致2死1傷

2021-09-30 08:58:50瀏覽:347 來源:中國吊裝網(wǎng)   
核心摘要:據(jù)河南鄭州市委宣傳部官方微博消息,28日上午9時(shí)30分左右,鄭州未來路與鳳凰路西南角發(fā)生一起塔吊倒塌事故,已造成2人現(xiàn)場死亡,1人在送醫(yī)途中死亡,1人受傷在醫(yī)院治療。通報(bào)稱,28日上午9時(shí)30分左右,鄭州未來路與鳳凰路西南角中國建筑第七工程局有限公司承建的中博集團(tuán)(原楊莊村)中博片區(qū)城中村改造項(xiàng)目B地塊項(xiàng)目工程發(fā)生一起塔吊倒塌事故。但是,這也為部分心懷僥幸的塔吊公司以及司機(jī)提供了省錢的機(jī)會。

視頻來源新京報(bào)

中新網(wǎng)8月28日電 據(jù)河南省鄭州市委宣傳部官方微博消息,28日9時(shí)30分許,河南省蔚來路與鳳凰路西南角發(fā)生塔式起重機(jī)坍塌事故。鄭州,當(dāng)場造成2人死亡,1人在送往醫(yī)院途中死亡,1人在醫(yī)院救治中受傷。

初步查明事故原因是施工總承包中建七局有限公司在塔式起重機(jī)調(diào)試過程中造成的。

河南省鄭州市委宣傳部官方微博截圖

據(jù)報(bào)道,28日9時(shí)30分左右,中建七局在鄭州未來路和鳳凰路西南角,承建中博集團(tuán)(原楊莊村)城中村改造工程中博區(qū)B項(xiàng)目。塔吊倒塌。

初步查明事故原因是施工總承包中建七局有限公司在塔式起重機(jī)調(diào)試過程中造成的。截至目前,已有2人當(dāng)場死亡,1人在送往醫(yī)院途中死亡,1人在醫(yī)院救治中受傷。

事故發(fā)生后,關(guān)城區(qū)委、區(qū)政府組織消防、公安、應(yīng)急、區(qū)辦開展現(xiàn)場搜救調(diào)查。公安部門已封鎖現(xiàn)場,企業(yè)法定代表人被警方控制,善后工作正在妥善處理。

事故發(fā)生后,關(guān)城區(qū)委、區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)趕到現(xiàn)場,組織消防、公安、應(yīng)急、區(qū)辦等部門的救援人員到現(xiàn)場進(jìn)行搜救調(diào)查。

公安部門已封鎖現(xiàn)場,企業(yè)法定代表人被警方控制,善后工作正在妥善處理。

安全生產(chǎn)人人有責(zé),加強(qiáng)塔機(jī)安全隱患排查,加強(qiáng)操作人員安全技術(shù)交底,嚴(yán)禁違規(guī)作業(yè)。

大概有以下幾個(gè)主要原因

超載

塔式起重機(jī)的租賃或購買價(jià)格越高,額定載荷越高。塔吊廠家往往設(shè)計(jì)一定的理論過載,以滿足施工作業(yè)的實(shí)際要求。不過,這也為一些幸運(yùn)的起重機(jī)公司和司機(jī)提供了省錢的機(jī)會。

事實(shí)上,不同類型的塔式起重機(jī)通常以起升力矩為主要控制方式。當(dāng)工作范圍增加或重物超過相應(yīng)的額定載荷時(shí),重物的傾覆力矩超過其穩(wěn)定力矩,可能導(dǎo)致塔機(jī)倒塌。因此,這是一種非常危險(xiǎn)的行為!!

在一些風(fēng)大、吊裝道路復(fù)雜的情況下,吊車司機(jī)往往采用斜吊的方式,倉促運(yùn)送需要吊裝的物料,這也是一種非常危險(xiǎn)的行為。

畢竟,當(dāng)一個(gè)重物斜吊時(shí)塔吊維修保養(yǎng)記錄,它的傾覆力矩會增加,在吊點(diǎn)處會產(chǎn)生水平和垂直分量,在塔機(jī)底部支撐點(diǎn)會產(chǎn)生一個(gè)額外的傾覆力矩,從而減少穩(wěn)定性因素,導(dǎo)致塔機(jī)倒塌。

因此,在起吊重物前,除保持重量不超過塔機(jī)額定載荷外,還應(yīng)建立垂直懸掛道路,盡量避免斜吊,嚴(yán)禁6級以上大風(fēng)作業(yè),從而最大限度地避免起重機(jī)傾斜造成的影響。危險(xiǎn)。

基礎(chǔ)薄弱

由于塔式起重機(jī)不僅要承受自身的重力吊車公司,而且在起吊時(shí)還要承受重物的壓力,所以塔式起重機(jī)地基不平、地面承受力不足也是造成倒塌的重要原因。

因?yàn)椋诨A(chǔ)不平的情況下,垂直度誤差過大也會導(dǎo)致塔機(jī)傾覆力矩增大,降低塔機(jī)穩(wěn)定性。另請閱讀:工程超級詞典

另外,塔式起重機(jī)架設(shè)在松軟的土壤和松散的土壤上時(shí),由于地面承受力不足,特別是在吊裝重物時(shí),無法承受重物,會造成土壤松散,車身傾覆。因此,在架設(shè)起重機(jī)時(shí),一定要選擇足夠承載力的硬土和固土。

如何防止塔式起重機(jī)倒塌?

1、加強(qiáng)塔機(jī)安裝拆卸管理

從近年來報(bào)道的塔機(jī)事故分析可以看出,塔機(jī)拆裝過程中發(fā)生的事故占塔機(jī)事故的很大比例。因此,塔機(jī)拆裝環(huán)節(jié)的管理也是保證塔機(jī)安全的關(guān)鍵。.

1) 認(rèn)真走一遍反匯編聲明的程序。塔式起重機(jī)拆裝前,使用單位應(yīng)按規(guī)定向政府有關(guān)部門申報(bào),提供所需申報(bào)材料,經(jīng)政府部門審查批準(zhǔn)后進(jìn)行塔式起重機(jī)的拆裝。

2)選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的拆解團(tuán)隊(duì)。使用單位必須選擇具有相應(yīng)專業(yè)拆裝資質(zhì)的隊(duì)伍進(jìn)行塔機(jī)拆裝工作,不得委托未取得相應(yīng)專業(yè)拆裝資質(zhì)的單位進(jìn)行塔機(jī)拆裝工作。

3)認(rèn)真制定拆裝方案,進(jìn)行安全技術(shù)說明。拆裝塔機(jī)前,拆裝單位必須制定詳細(xì)可行的拆裝計(jì)劃。編制依據(jù)、工程概況、基礎(chǔ)施工、塔吊安裝、安全措施等必須寫入方案,并經(jīng)審核、批準(zhǔn)、簽字,報(bào)委托單位批準(zhǔn)后方可實(shí)施。塔機(jī)拆裝作業(yè)前,拆裝單位應(yīng)當(dāng)認(rèn)真向全體施工人員進(jìn)行安全交代,并必須辦理安全技術(shù)交代確認(rèn)手續(xù)。

4) 嚴(yán)格按照拆裝程序進(jìn)行。在拆裝過程中,要根據(jù)不同型號、規(guī)格的塔式起重機(jī)的具體要求,嚴(yán)格按照拆裝程序進(jìn)行,防止發(fā)生事故。

5)做好拆機(jī)設(shè)備的選擇。塔式起重機(jī)拆裝前,應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場的條件、最大結(jié)構(gòu)件的重量、安裝高度等情況,選擇相應(yīng)的起重設(shè)備。

6) 在拆裝現(xiàn)場采取安全預(yù)防措施。設(shè)置警示標(biāo)志,設(shè)置安全標(biāo)語,并指派安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作。

7) 及時(shí)辦理受理手續(xù)和許可證。塔式起重機(jī)安裝完成后吊車出租,要及時(shí)要求政府主管部門進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收,頒發(fā)《使用許可證》。

8)記錄反匯編文件。用戶應(yīng)按規(guī)定整理塔機(jī)拆裝技術(shù)資料,并記錄在設(shè)備管理檔案中。

2、加強(qiáng)塔式起重機(jī)的使用和管理

使用管理是設(shè)備管理的重要組成部分,是保證使用中的機(jī)械設(shè)備始終處于良好的技術(shù)狀態(tài),保證設(shè)備安全運(yùn)行的關(guān)鍵。

1)建立塔式起重機(jī)機(jī)組的技術(shù)文件。設(shè)備技術(shù)檔案是設(shè)備管理的重要基礎(chǔ)資料。是全面記錄設(shè)備運(yùn)行、保養(yǎng)、維修、換油、操作人員變更、主要備件和備件更換情況的有效手段。用戶應(yīng)為每臺塔機(jī)建立技術(shù)檔案,及時(shí)記錄上述內(nèi)容。

2) 堅(jiān)持持證制度塔吊維修保養(yǎng)記錄,確保安全運(yùn)行和指揮。塔式起重機(jī)的操作和指揮人員必須經(jīng)過專門的安全技術(shù)培訓(xùn),考試合格,取得操作證后方能上崗。嚴(yán)禁非操作人員、非專業(yè)指揮人員和無證人員工作。這是使用鏈接最關(guān)鍵、最基本的條件。

3)加強(qiáng)塔機(jī)作業(yè)記錄管理。塔機(jī)操作人員必須認(rèn)真填寫設(shè)備運(yùn)行情況,確保填寫的信息及時(shí)、真實(shí)、準(zhǔn)確。

4) 加強(qiáng)日常檢查維護(hù)工作。塔吊操作人員必須按照設(shè)備管理制度的規(guī)定對塔吊進(jìn)行日常檢查。他們必須進(jìn)行全面和詳細(xì)的檢查。必須仔細(xì)檢查重要部件和重要裝置,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

5) 嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)制度,做好塔機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作。要堅(jiān)持定期保養(yǎng)制度和定期保養(yǎng)制度,堅(jiān)持按照維修保養(yǎng)規(guī)程對塔機(jī)進(jìn)行維修保養(yǎng),以免設(shè)備損壞或丟失。

6) 嚴(yán)格按照塔機(jī)操作手冊規(guī)定的參數(shù)操作,嚴(yán)禁超限或超載。

7)認(rèn)真執(zhí)行國家、行業(yè)和其他政府部門關(guān)于淘汰和更新舊設(shè)備的規(guī)定,及時(shí)淘汰和更新此類設(shè)備。國家和各級政府明令淘汰的塔機(jī)一律停運(yùn)。

8) 經(jīng)常檢查塔機(jī)扭矩限制等安全裝置是否有效。

3、加強(qiáng)塔機(jī)產(chǎn)品采購管理,嚴(yán)防假冒偽劣塔機(jī)進(jìn)入施工企業(yè)和工地

通過加強(qiáng)塔機(jī)采購環(huán)節(jié)的管理,杜絕劣質(zhì)設(shè)備源頭進(jìn)入施工企業(yè)和施工現(xiàn)場,保障員工生命財(cái)產(chǎn)安全和健康,避免造成不良后果和損失。

1) 購買塔式起重機(jī)時(shí),一定要選擇具有政府部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證的廠家生產(chǎn)的相應(yīng)型號的塔式起重機(jī)。

2) 購買塔式起重機(jī)時(shí),要貨比三家,選擇最好的,才能保證買到安全可靠的塔式起重機(jī)。

3) 購買塔式起重機(jī)時(shí),檢查驗(yàn)收。

4、加強(qiáng)塔機(jī)操作、指揮、管理人員的教育培訓(xùn)

教育培訓(xùn)是設(shè)備管理的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作,是確保塔機(jī)使用、拆卸和管理安全的最基本、最根本的措施。由于當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下建筑企業(yè)用工形式多樣化,特別是農(nóng)民工和勞動(dòng)力的出現(xiàn),其技術(shù)素質(zhì)和安全技能參差不齊,普遍偏低。因此,教育與培訓(xùn)的矛盾就顯得更加突出。而且比較緊急。另請閱讀:工程超級詞典

施工企業(yè)及其項(xiàng)目部門要高度重視對塔機(jī)操作、指揮、拆裝人員的教育培訓(xùn),建立制度,確保所有人員都能達(dá)到技術(shù)和安全管理體系的要求。

要重點(diǎn)開展安全法規(guī)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、塔機(jī)管理制度、塔機(jī)拆裝技術(shù)、塔機(jī)操作規(guī)程等方面的教育培訓(xùn),結(jié)合典型拆裝案例、典型事故案例、和典型的塔式起重機(jī)使用操作進(jìn)行培訓(xùn)。返回搜狐查看更多

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