一、項(xiàng)目概況
本項(xiàng)目位于馬路和馬路上,總建筑面積m?,地下1層,建筑面積m?,地面面積m?
其模型平臺(tái)和平臺(tái)可以滿足施工和生產(chǎn)的需要。為防止塔機(jī)在施工過(guò)程中與塔機(jī)發(fā)生碰撞,在塔機(jī)位置的設(shè)置、安裝和使用過(guò)程中必須采取以下措施,以保證塔機(jī)的安全運(yùn)行。
二、塔吊位置及安裝要求
1、 塔機(jī)的定位是根據(jù)塔機(jī)的型號(hào),一定要選好塔機(jī)的位置。低塔臂端與高塔標(biāo)準(zhǔn)截面的水平安全距離不得小于2m,與相鄰建筑物物位安全距離不得小于3m。
2、安裝時(shí)要保證高塔最低位置的構(gòu)件,即低塔吊鉤和吊臂的最高位置不得小于5m,并且與拉桿的距離不得小于2.5m,以保證塔式起重機(jī)大臂不在同一工作面上,防止相互碰撞。
三、塔機(jī)在使用中的防撞措施
1、塔機(jī)司機(jī)、信號(hào)指揮員上崗前,項(xiàng)目部、設(shè)備租賃單位應(yīng)重點(diǎn)做好交叉工作崗位的書面安全和技術(shù)說(shuō)明。
2、塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮員必須熟悉機(jī)器的技術(shù)性能和起吊范圍。
3、 塔吊司機(jī)和信號(hào)指揮員使用的通訊設(shè)備必須有統(tǒng)一的通道,專用于專機(jī)。司機(jī)和信號(hào)指揮員應(yīng)該是相對(duì)固定的,沒(méi)有特殊情況不能更換。
4、 在指揮過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮和吊車司機(jī)響應(yīng)制度,即信號(hào)指揮員發(fā)出動(dòng)作命令前,先呼叫被指揮的吊車號(hào)碼,吊車司機(jī)后響應(yīng),可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。
5、起重貨物時(shí),當(dāng)信號(hào)員發(fā)出指令時(shí),吊車司機(jī)必須鳴喇叭警告。起重機(jī)吊離地面50cm后,應(yīng)進(jìn)行制動(dòng)性能試驗(yàn),確保安全可靠,方可上升。
6、 在貨物作業(yè)過(guò)程中,塔吊司機(jī)和信號(hào)工必須目視觀察塔吊吊鉤和被吊物。在塔式起重機(jī)起重臂的過(guò)程中,他們還必須環(huán)顧相鄰塔式起重機(jī)的工作狀態(tài)。
7、 當(dāng)塔機(jī)向前移動(dòng)約20米時(shí),塔機(jī)公司應(yīng)環(huán)顧四周并鳴笛。
8、 夜間施工必須配備充足的照明,并且必須開啟障礙燈以確保駕駛員的視野清晰。
四、停用后的相關(guān)措施
1、 下班后,塔斯將鉤子收回到最高點(diǎn),將手推車收回到手臂根部,切斷電源,關(guān)上門窗。
2、 下班后,臂桿應(yīng)順風(fēng)停放,并打開導(dǎo)航燈和防撞燈。
3、 夜間值班人員,密切注意大臂前方紅旗的波動(dòng)和塔臂的轉(zhuǎn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)通知對(duì)方公司。
五、塔吊操作要求
1、 群塔的運(yùn)行原理是低塔到高塔。
2、后塔讓前塔。在兩臺(tái)塔機(jī)吊臂交叉的區(qū)域作業(yè)時(shí),后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)必須避開先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。
3、 動(dòng)塔允許靜塔。兩臺(tái)塔機(jī)交叉時(shí),一臺(tái)塔機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)兩臺(tái)塔吊防碰撞施工方案,小車不行走,作業(yè)中的塔機(jī)時(shí)刻注意靜塔狀態(tài)。
4、輕型車輛讓位于重型車輛。兩臺(tái)塔機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí),空載的塔機(jī)應(yīng)避開已加載的塔機(jī)。
5、乘客塔允許將主塔分成不同的單元。劃分工作區(qū)時(shí),高塔為主塔,低塔為客運(yùn)塔。塔機(jī)作業(yè)時(shí),低塔密切注意高塔和高塔的作業(yè)線。
6、 塔機(jī)在作業(yè)過(guò)程中吊車公司,當(dāng)多種情況同時(shí)存在時(shí)兩臺(tái)塔吊防碰撞施工方案吊車出租,應(yīng)遵循上述布置順序的原則。