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海南煉化防波堤工程

斜坡段和直立段主體成功合龍

8月11日上午，隨著最后一車石料倒下，海南煉化防波堤工程斜坡段和直立段主體成功合龍，比業主設定的合同節點工期提前3個月完成。

海南煉化防波堤工程直立段采用沉箱結構，共52件，單件重量約5700噸，為華南地區最大防波堤沉箱。斜坡段采用拋石斜坡堤結構，護面塊體分別采用15噸、32噸扭王字塊護面可越浪設計。

防波堤斜坡段和直立段順利合龍，標志著斜坡段主體完工，初步為業主碼頭施工和先期大件運輸靠泊碼頭提供掩護。

華能嘉興2號海上風電項目

（標段I）主體完工

8月11日，隨著1號風機最后一枚葉片順利脫鉤，三航局寧波分公司華能嘉興2號海上風電項目（標段I）風機全部安裝完成，工程海上主體施工任務全部順利結束。

項目位于杭州灣嘉興市海域，風電場裝機容量為300兆瓦，共布置50臺6.0兆瓦風力發電機組。本標段為25個機位風電機組基礎和風機安裝施工，包括11臺單樁基礎和14臺高樁承臺基礎。

項目建成后，年上網電量可達約5.1億千瓦時，每年可節約標煤15.5萬噸，減少排放溫室氣體二氧化碳約34萬噸，減少排放二氧化硫約3022噸。該項目對增加電力供應，改善地區電力結構，有效推動浙江北部沿海風能資源開發利用具有重要意義。

廣東陽江風電項目

高樁斜樁嵌巖圓滿結束

8月11日，三航局廈門分公司廣東陽江風電項目W24號-2樁基順利澆筑完成，高樁斜樁嵌巖圓滿結束。

廣東陽江三峽陽西沙扒海上風電項目共有23個嵌巖機位，風場距離碼頭大約37公里。高樁承臺基礎鋼管樁斜樁嵌巖樁基最長達112米，樁基斜率6:1，樁徑2.5米，是三航局迄今為止最長的海上風電斜樁嵌巖，也是項目最大的施工難點。

作為廣東省重點項目之一，也是國內首個“百萬千瓦級”海上風電基地，該項目建成后，對改善該區域能源結構，實現“碳達峰、碳中和”目標具有重要意義。

國內首個全裝配式高樁碼頭

首榀橫梁吊裝完成

8月11日，三航局江蘇分公司徐圩港區六港池64號—65號液體散貨泊位工程成功完成該項目首榀橫梁吊裝工作。

該工程是全國首個全裝配式高樁碼頭工程，將高樁碼頭裝配率由30%提高到70%以上，構件安裝數量減少80%以上。有利于避免傳統碼頭結構大量的水上鋼抱箍圍囹體系、現澆混凝土模板支拆等作業，顯著提高工程品質和建設效率，節約工期和成本。

此次橫梁制作吊裝，標志著三航局在全裝配式高樁碼頭研究應用領域又實現了一次重大突破，也為三航局在“十四五”開局之年，繼續深耕裝配式碼頭提供了扎實的技術儲備與生產保障。

國內碼頭首次采用的裝配式構件

π型板成功澆筑

8月11日，國內碼頭首次采用的裝配式構件π型板在三航局灌河工程處成功澆筑。

該構件將運用于連云港徐圩港區64—65號泊位，總共118榀。最大π型板長14.7米，寬9.2米，最大重量220噸，是國內高樁碼頭施工單體最大構件，也是三航局在碼頭裝配式施工工藝上的一次成功突破。

呂四港區呂四作業區東港池

一期碼頭開工儀式及首樁施工

8月11日，由三航局三公司承建的南通呂四港區呂四作業區東港池一期碼頭（建材碼頭）工程舉行了項目開工儀式。下午14點06分，首樁施工順利完成。

來源：江蘇分公司　寧波分公司　

　　　廈門分公司　三公司

圖文：王東彬　王森　胡梟雄　

　　　許俊藝　郁云　陸震東

　　　史金剛　胡坤　吳軼群

編輯：王心慈

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